Volkswagen Golf III : Vervangen aandrijfas-hoes Golf 3 diesel

Inderdaad,je moet wel even weten wat je doet..bovendien is je eigen leven meer waard dan die paar tientjes..

Ook zie ik dat je je remblokken vervangen moet hebben,dit komt dan goed uit,ze kunnen het gelijk doen met de aandrijfashoes..dan ligt de boel toch los.

Het is niet kwaad bedoelt,maar wat nu als het mis gaat ?

Gr Stefan

je draait die inbus boutjes(12kant inbus)los bij je bak van je aandrijfas dan draai je de centrale moer los van je aandrijfas dan duw je bij je bak de as omhoog en duw je je andrijfas uit je wiellager en pak je zo je as eronderuit zowel links als rechts(even je stuurdraaien zodat je er makkelijk bij kan links naar links sturen rechts naar rechts sturen) er hoef niks los bij je draagarmen zowel links als rechts niet het kan zijn dat er een plastic kapje op je draagarm zit als bescherming voor je hoes dan moet je dit even losmaken door die pinnetjes eruit te drukken dan heb je de assen in je hand snij je oude rubber kapot dan moet je goed kijken of je een circlip ziet zitten zo ja circlip openen met tang en kop eraf trekken geen circlip kop eraf slaan

robby, je hebt gelijk.
er hoeft inderdaad geen fusee kogel meer los.
maar wat gebeurd er als de inbus bouten op de flens dol draaien en deze niet meer los kunnen?
dan word er een garage ingeschakeld en kan die deze shit oplossen.
daardoor zullen de kosten vele malen hoger uitvallen dan dat er meteen een garage benaderd word.

autobedrijf van breugel 0

15 jaar

oké daar kan ik inkomen.maar geld dat niet voor elke reparatie,of elk probleem wat een ieder hier neerzet.[quote=autobedrijf van breugel]robby, je hebt gelijk.
er hoeft inderdaad geen fusee kogel meer los.
maar wat gebeurd er als de inbus bouten op de flens dol draaien en deze niet meer los kunnen?
dan word er een garage ingeschakeld en kan die deze shit oplossen.
daardoor zullen de kosten vele malen hoger uitvallen dan dat er meteen een garage benaderd word.[/quote]

nee dat vind ik niet.
als mensen vragen hebben over reparatie's die ze zelf willen uitvoeren en daar min of meer verstand of inzicht op hebben dan vind ik het een ander verhaal.
als je niets met auto's hebt dan vind ik dat je reparatie's moet laten uitvoeren.
je brengt jezelf en andere weg gebruikers anders mogelijk in gevaar!!!!

autobedrijf van breugel 0

15 jaar

oké maar ik weet vanuit hier toch niet wat iemand zijn sleutelervaring is,ik vind dat ieder toch verantwoordelijk is voor zijn eigen daden of wat diegene met deze tips doet,ik ben ook altijd huiverig voor aanhaalmomenten van bepaalde bouten of iets met remmen maar toch leg ik de verantwoording bij diegen die dit uitvoert,alhoewel ik ook afentoe wel denk moet ik hier op reageren of niet.en inderdaad als je geen verstand van zaken hebt moet je je handen niet vuil maken,maar dat moet dan diegene maar voor zichzelf uitmaken,meestal hebben deze personen niet het juiste gereedschap of valt het toch tegen en gaan ze alsnog naar een vakman.dan is het dubbel op maar dan is het toch eigen verantwoording vind ik.

[quote=autobedrijf van breugel]als je niets met auto's hebt dan vind ik dat je reparatie's moet laten uitvoeren.
je brengt jezelf en andere weg gebruikers anders mogelijk in gevaar!!!![/quote]
Je kunt misschien niets! met auto's hebben, misschien heeft men iets met geld??
Niet iedereen heeft zo een paar honderd euro liggen om degelijke reparaties uit te laten voeren,
ook dat is een hele goede reden om reparaties zelf uit te voeren, iedereen is daar vrij in......

Gr. paul

P. Kelder 0

15 jaar

Paul ik ben daar gedeeltelijk mee eens.
maar hoevaak gebeurt het dat er iets geprobeerd word met als gevolg nog meer schade/reparatie's nodig omdat men niet kundig genoeg is omgegaan met de reparatie?
Ik ben met je eens dat zeker in deze tijden niet iedereen meer geld KAN uitgeven.
daarom probeer ik ook zoveel mogelijk bij te dragen aan dit forum met mijn eerlijke meningen en advies.
als mensen zelf willen repareren vind ik dat prima, maar ik probeer ze wel in te laten zien dat het niet altijd gemakkelijk is!

een aandrijfashoes vernieuwen kost bij mij 75 euro aan de wielzijde.
ik zie het prijsvoordeel niet zo zitten als mensen dit zelf willen doen, een ashoes set kost nl al gauw 20 euro!!

Groeten
Bart

autobedrijf van breugel 0

15 jaar

Heren, jullie standpunt is duidelijk.
We nemen aan dat de TS zelf wel zo verstandig is om een beslissing te nemen of hij al dan niet hier aan begint.
Zijn vraag gaat over een aandrijfashoes, niet over jullie discussie.

moderator 0

15 jaar

om gemakkelijk te werken heb je 1 put of brug nodig . Je hebt 1 stel TORX inbussleutels en 1 vis a grip (tang) nodig voor het geval dat je die vijzen doordraait . Draai grote moer los en wiel los krik auto op los de 6 vijzen van de cardanas aan de versnellingsbakzijde nu de cardan omhoog duwen en het stuur zodanig draaien zodat je met een zware plastiek hamer de cardan uit de wielnaaf kan slaan. Neem de cardan uit , aan de versnellingsbakzijde de homokineet losmaken door de circlips van de as te halen en nu is het aan u om te beslissen of je niet beter beide hoezen vervangt. Alvorens dat je de hoezen weer vast zet met die spanbanden moet er natuurlijk eerst vet in en dan moet ge maken dat er daar niet te veel lucht in opgesloten zit anders gaat die hoes niet lang meegaan ,alles afkuisen en terug monteren , die grote moer keihard vast zetten en die 6 vijzen gelijkmatig vastzetten dus de as moet verschillende keren rondgedraait zijn voor dat je kan besluiten dat het goed is. sukses