👉 Waarom lid worden?
Klik hieronder en word vandaag nog GRATIS lid!
Wanneer je als ondernemer je wagenpark wilt verduurzamen, heb je keuze te over. Twee gewilde modellen voor de EV-lease zijn de Polestar 2 en de Audi e-tron. Beide elektrische personenauto’s zijn inmiddels niet meer weg te denken van de Nederlandse snelwegen en hebben de juiste premium-uitstraling om representatief voor de dag te komen.
Maar wat mag je als zakelijke rijder nu écht van deze auto's verwachten? Een blik op de leasepraktijk van deze twee EV-pioniers.
Hoewel beide auto's in de top van het zakelijke segment opereren, vullen ze het begrip 'elektrisch rijden' heel anders in.
Gebouwd op het CMA-platform van Volvo, straalt de Polestar 2 een strakke, Scandinavische no-nonsense filosofie uit. Wat deze auto in de dagelijkse praktijk zo geliefd maakt, is de naadloze integratie van Android Automotive. Het navigatiesysteem rekent de laadstops langs de route haarscherp en realistisch uit, inclusief de verwachte batterijcapaciteit bij aankomst. Voor medewerkers die snel, efficiënt en zonder 'laadstress' van A naar B willen, is het een verademing om de Polestar 2 te leasen.
De Audi e-tron is ontworpen volgens de klassieke Duitse premium-aanpak. Met zijn optionele of standaard luchtvering, uitstekende geluidsisolatie en hoogwaardige afwerking is het een pure kilometervreter. Voor ondernemers of executives die veel onderweg zijn en snakken naar de rust van een stil, royaal kantoor op wielen, is het ideaal om een Audi e-tron te leasen.
Ook aan de laadpaal of bij storingen pakken de Polestar 2 en Audi e-tron het net even anders aan dan andere EV’s.
Bij het vergelijken van EV's staren veel mensen zich blind op het maximale snellaadvermogen. In de praktijk zegt de laadcurve echter veel meer. De Audi e-tron staat op de werkplaats en in de leasewereld bekend om zijn ongeëvenaarde, 'vlakke' laadcurve. Waar veel andere EV’s hun pieksnelheid maar heel even vasthouden, blijft de e-tron tot 80% batterijcapaciteit op een extreem hoog vermogen doorgeladen. Daardoor ben je bij de snellader langs de snelweg vaak eerder weer op weg dan auto's die op papier een hogere pieksnelheid beloven.
Bij de Polestar 2 zien we de voordelen van moderne software. De meeste kleine elektronische storingen worden via Over-The-Air (OTA) updates rechtstreeks op de oprit opgelost. De auto leert als het ware door tijdens de leaseperiode, zonder dat er een werkplaatsbezoek of diagnose-apparatuur aan te pas hoeft te komen. Dit bespaart stilstand en houdt de auto operationeel.
Ondernemers die twijfelen over het leasen van deze modellen - nieuw of als occasion - vragen zich terecht af hoe het zit met slijtage en de gezondheid van de accu. De praktijk laat zien dat de batterijen van zowel de Polestar als de Audi verrassend robuust zijn gebouwd. Na 100.000+ zakelijke kilometers blijkt de accugezondheid (State of Health) in de regel nog dik in orde. Bovendien zijn eventuele productiegebreken uit de eerste bouwjaren bij de huidige lease-exemplaren al lang en breed opgelost via terugroepacties en fabrieksupdates.
Binnen de full operational lease van experts als Mobility Service worden bovendien alle eventuele risico's rondom onderhoud, onverwachte reparaties en de restwaarde volledig opgevangen door de leasemaatschappij. Je rijdt als ondernemer dus met 100% financiële en technische zekerheid.
Zowel de Polestar 2 als de Audi e-tron heeft zijn sporen in de zakelijke leaseomgeving ruimschoots verdiend. Het zijn volwassen, betrouwbare EV's die verduurzaming koppelen aan zakelijk rijplezier.
Twijfel je welk model of welke leasevorm (nieuw of scherp geprijsde occasionlease) het beste aansluit bij de kilometrages en de dynamiek van jouw bedrijf? De adviseurs van Mobility Service kijken mee met jouw praktijksituatie en rekenen het ideale leaseplaatje graag transparant voor je uit.
