mindash heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Nee er moest 2 maal + 12 volt op de leesring, een geschakelde en een continu had er maar een opzitten
Het is toch weer gelukt hij start weer
zitten alle kabels van de transponder rechtstreeks op de ecu of lopen ze ook nog ergens anders heen
Altijd moeilijk voor het eerst bezig om een cross auto te maken het gaat om de sleutel beveiliging geeft nu de brandstof pomp niet meer vrij