Algemeen: Luchtinlaatsensor

Hoeveel er van deze op de auto zitten, heb namelijk een foutmelding P00AA en wil ze allemaal ff testen

P00AA - Temperatuur Inlaat Lucht, sensor 1 bank 2, fout in circuit
De foutmelding suggereert dat er minstens 2 van die inlaat lucht temperatuur sensoren zouden zijn. Namelijk 1 voor bank 1 en 1 voor bank 2. Ik betwijfel echter of het inlaat systeem in 2 banken is gescheiden.
Op de foto toon je een map-sensor (druk sensor) eventueel gecombineerd met een inlaat lucht temperatuur sensor.

Waar lees je mee uit?

Ik heb zo’n Mini ELM327 OBD2 en gebruik de torque app.
Inderdaad als ik dan die storing opzoek kom ik ook bij sensor 1 bank 2 maar heb zelf alleen geen idee welke dit zou moeten zijn. Ik heb al een nieuwe sensor liggen en degen die ik heb gevonden vervangen ik om te kijken of de storing weg gaat

Praten we hier over een vw , zou handig zijn als die gegevens bekend zijn.

Excuus gaat om een vw tsi van 2009

Als het ontwerp niet veranderd is, dan heb je 3 map-sensoren met ingebouwde lucht temperatuur sensor. Zie: pagina 12: http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp...
De foutcode P00AA gebruikt VW echter niet om daar fouten in aan te geven.
Ik zou nog een keer uitlezen, naar dan met dealer of gelijkwaardige apparatuur (b.v. VCDS).

Voor de locatie van de sensoren zie pagina 32 en 33 van het document.
Map-sensor G71 met inlaat lucht temp. sensor G42 is sensor 1.
Map-sensor G31 met inlaat lucht temp. sensor G299 is sensor 2.
Map-sensor G583 met inlaat lucht temp. sensor G520 is sensor 3.

Bedankt voor de informatie! Ik zal m is laten uitlezen bij de dealer kijken of ze ook dezelfde foutcode krijgen misschien wordt ik er wel weer wijzer van Jaa en anders laat ik het maar bij de dealer repareren

En? Al verder gekomen?

Nee nog niet, had er afgelopen tijd niks in gestoken was ook met andere dingen bezig. Ik ga aankomende woensdag naar de garage toe. Maar ik vermoed dat het me katalysator is. M’n auto deed plots ook heel raar en er kwam een geur vanuit de uitlaat die ik niet constant hoef te ruiken😅

Uitgelezen bij de garage en die meten geen enkele storing dus waarschijnlijk is degene die ik heb gewoon rommel

Kwam er een rotte eieren lucht uit de uitlaat ?

Jaa dat kwam er 2x tot nu toe
Bij de garage ook gelijk gevraagd en alles.
Ik heb dus vorige week me middendemper laten verwijderen en dan een rvs buis ervoor in de plaats gekregen en daarna begon me auto dus raar te doen. Want me uitlaat was aan het roken als een gek en er zat heel veel condens bij mijn eindtips nou zei de garage dat hij denkt dat het komt omdat die demper eruit is want die demper dient ook als “waterafvoer” en omdat die er niet meer zit wordt me einddemper pot helemaal gevuld met water door het verbrandingsproces van de motor.
Middendemper zit er nu weer tussen dus even afwachten of t probleem weg gaat

Het uitlaatsysteem is zodanig ontworpen dat de auto het beste functioneerd.
Demper verwijderen geeft minder tegendruk in je uitlaat en de gassen gaan sneller de uitlaat uit , katalisator kan het dan niet bijbenen, is misschien ook niet meer 100% en dan kan er wel eens iets mis gaan , ook kan het veroorzaakt worden door een niet goed werkende brandstofdrukregeling .
Google maar eens waarom stinkt mijn uitlaat naar rotte eieren.

Jaa daarom dacht ik zelf gelijk dat het de katalysator was hopelijk heeft dit geen gevolg schade gemaakt😅