Audi A4-Avant: Centrale Vergrendeling

Bedankt voor je reactie Ricky!
Ik heb geen afstandbediening en ook als ik de rechterdeur probeer gaat niet alles open en/of op slot. Ik heb ook al geprobeerd (na ooit eens ergens gelezen te hebben) om 2 keer snel achter elkaar met de sleutel tot aan de aanslag te draaien (zowel open als dicht) en om een paar seconden tegen de aanslag aangedraaid te houden (zowel open als dicht) om 't systeem als het ware te resetten, ....maar ook dat heeft tot nog toe niets opgeleverd.
Enig idee ??

Als je het slot bediend hoor je dan de pomp draaien? Zit dacht ik achterin.

Aha, die hoor ik dus niet!
Blijkbaar zit er dus een soort van pomp... in ieder geval: dat geluid wat ik normaal hoor bij ver- en ontgrendelen hoor ik dus niet meer en komt blijkbaar van een pomp (je moet alles een keer voor de eerste keer horen:)..
Kan ik daar iets mee doen of moet'ie vervangen worden?? (duur? veel werk?)
Grote groet

Als eerste zou ik hem even laten uitlezen en dan kijken wat daar uitkomt,het probleem kan verschillen van een stukke zekering tot draadbreuk tot defecte pomp.
Kijk toch nog even alle zekeringen na of ze heel zijn,je kan ook de stekker even controleren op de pomp of die niet is geoxideerd.
Waarschijnlijk zul je een stroomschema nodig hebben om te kunnen meten of de spanningen in orde zijn.

[quote=ricky]Als eerste zou ik hem even laten uitlezen en dan kijken wat daar uitkomt,het probleem kan verschillen van een stukke zekering tot draadbreuk tot defecte pomp.
Kijk toch nog even alle zekeringen na of ze heel zijn,je kan ook de stekker even controleren op de pomp of die niet is geoxideerd.
Waarschijnlijk zul je een stroomschema nodig hebben om te kunnen meten of de spanningen in orde zijn.[/quote]
is niet uit te lezen, bij mijn weten hebben deze wagens tot augustus 1997 geen comfort module.

[quote=audia4][quote=ricky]Als eerste zou ik hem even laten uitlezen en dan kijken wat daar uitkomt,het probleem kan verschillen van een stukke zekering tot draadbreuk tot defecte pomp.
Kijk toch nog even alle zekeringen na of ze heel zijn,je kan ook de stekker even controleren op de pomp of die niet is geoxideerd.
Waarschijnlijk zul je een stroomschema nodig hebben om te kunnen meten of de spanningen in orde zijn.[/quote]
is niet uit te lezen, bij mijn weten hebben deze wagens tot augustus 1997 geen comfort module.[/quote]
Zit ie dan niet op adres 35? 35 is centrale vergrendeling en 46 is comfortmodule.(ik kan het fout hebben hoor)

Dat heb je goed Ricky, de pomp is te benaderen via K-kabel met systeemcode 35. Deze unit stuurt ook binnenverlichting en dergelijke aan. Werkt dit allemaal wel zal de voeding in orde zijn. Pomp is eenvoudig open te maken door het onderdeksel te verwijderen. Mochten alle stekkers er goed uitzien let dan speciaal op de overdruk/onderdruk schakelaar bij het pompje. Deze wil wel eens hangen. Mocht de pomp definitief overleden zijn is dit wel een kostbaar component. Maar wie weet is het nog te repareren... Succes!

Uiteindelijk maar niet gekozen voor een nieuwe pomp. Werd me te kostbaar.
Toch bedankt.