Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Audi A6 1997: kapotte klepstoter, kleppen en nokkenas
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1997
Mijn wagen wordt eerstdaags uit Frankrijk teruggebracht. Heeft last van gebroken klepstoter, 2(?) kromme kleppen en beschadigde nokkenas. Motor draait nog, maar op 3 poten. Mijn Audi-dealer geeft de raad om de volledige cilinderkop te vervangen, met kleppen en nokkenas (1500 ), dit hoewel hij de wagen en dus de schade nog niet gezien heeft. Dit zou maar een weinig goedkoper zijn dan het reviseren van de defecte kleppen, stoters en nokkenas. Is dat een gebruikelijke ingreep, ook als er geen schade zou zijn aan de cilinderkop? Is er een alternatief? graag jullie mening.
Patrick
Reacties
Een kop reviseren is natuurlijk altijd goedkoper dan een nieuwe.
R
RoelV
build speed11.890 km
replyReageer
Wat is er gebeurt? waarschijnlijk gebroken distributieriem. Hoe weten ze nu al dat er kromme kleppen in zitten?
Knalt ie in de uitlaat of inlaat??
Ik zou eerst de kop eraf halen en kijken, maar dit kost wel wat meer tijd. Als er inderdaad een dozijn kleppen krom zijn, kan ik me voorstellen dat ze er liever een nieuwe kop opzetten, minder arbeidloon en makkelijker garantie geven.
Je zegt dat ie op 3 poten loopt, dus de kans is ook aanwezig dat alleen in die ene een kromme klep zit, in dat geval is het wel te gokken alleen de klep te wisselen, en de nokas te polijsten.
Maar ja, vergeet niet, ik ben hobbiest, de garage ziet het wat profesioneler en wil niet teveel man-uren verspijkeren.
Ik weet niet hoe handig U zelf bent en of u de auto een paar dagen langer kunt missen...
Veel succes, en schijf nog eens terug hoe het afloopt...
Michel
Knalt ie in de uitlaat of inlaat??
Ik zou eerst de kop eraf halen en kijken, maar dit kost wel wat meer tijd. Als er inderdaad een dozijn kleppen krom zijn, kan ik me voorstellen dat ze er liever een nieuwe kop opzetten, minder arbeidloon en makkelijker garantie geven.
Je zegt dat ie op 3 poten loopt, dus de kans is ook aanwezig dat alleen in die ene een kromme klep zit, in dat geval is het wel te gokken alleen de klep te wisselen, en de nokas te polijsten.
Maar ja, vergeet niet, ik ben hobbiest, de garage ziet het wat profesioneler en wil niet teveel man-uren verspijkeren.
Ik weet niet hoe handig U zelf bent en of u de auto een paar dagen langer kunt missen...
Veel succes, en schijf nog eens terug hoe het afloopt...
Michel
hallo,
heeft die dealer de cilinderkop er al afgehad. Mogelijk is er ook schade aan de zuiger of de zuigerwand. Ik zou hier niet lichtzinnig mee omspringen, de kosten kunnen nog hoog oplopen. Het probleem is echter dat je niets kunt zeggen voor je de cilinderkop er af hebt.
heeft die dealer de cilinderkop er al afgehad. Mogelijk is er ook schade aan de zuiger of de zuigerwand. Ik zou hier niet lichtzinnig mee omspringen, de kosten kunnen nog hoog oplopen. Het probleem is echter dat je niets kunt zeggen voor je de cilinderkop er af hebt.
De cilinderkop is inderdaad vervangen met alles erop en eraan. Er bleek schade te zijn in de holte waar de gebroken klepstoter had gezeten. Er was geen sprake van gebroken distributieriem. De dealer raadde me aan om alles meteen te vervangen. Kwestie van garantie... Kostte me zo'n 1400 . Maar hij loopt weer OK.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A6 of stel zelf een nieuwe vraag.