Na het vervangen van de koppeling komt er een storing van de stuurhoeksensor en blijven de abs en esp lampjes branden.
Stekkers ed allemaal gecontroleerd en ook is het stuur niet verdraaid tijdens de reparatie, maar de stuurstang zelf is wel los geweest van het stuurhuis.
Krijgen de volgende - permanente - foutcodes:
466 stuurkolom regelunit
1486 systeemwerking test
778 stuurhoeksensor functie fout
Denk dat ik de stuurhoeksensor opnieuw moet calibreren. Hebben de VCDS hier en daarmee zou dat moeten kunnen.
Alleen zoek ik de juiste handeling hiervoor.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Hoogst waarschijnlijk is de in het regelapparaat opgeslagen stuurpositie verloren gegaan. De positie van het stuur weer inleren.
Contact aan;
Ga naar (VCDS) [Veiligheidstoegang - 16];
Verdraai het stuur ten minste 30 graden naar links en dan naar rechts en zet daarna de wielen weer in de rechtuit-stand;
Ga naar [Basisafstelling - 04];
Ga naar groep 001; de controlelamp van het ABS gaat knipperen;
Activeer de basisinstelling [AAN/UIT/Volgende]. Als de initialisatie gelukt is zou OK moeten verschijnen in veld 3;
Ga naar meetwaardeblok groep 033 veld 3. Als het stuur recht staat moet deze de middenpositie +/- 1,5 graden aangeven.
Maal een proefrit over een korte afstand met een snelheid van 15 tot 20 km/u. Tijdens die rit wordt de rechtuitpositie ingeleerd.
Wis daarna de opgeslagen foutcode. Zet het contact uit en weer aan.
Om het resultaat te zien, lees meetwaardeblok 032 uit.
Indien error, controleer dan meetwaarde stuurhoek (meetwaardenblok 033 veld 3; moet dan weergeven +/- 1,5 graden. Wordt een waarde van 359 weergegeven, dan is de ring verkeerd gemonteerd.
Dit is dus met VCDS.
groeten, Atte
Bedankt Atte, daar kan ik wat mee. We gaan er mee aan de slag.
Helaas, we krijgen het niet voor elkaar. Hij geeft geen Ok te zien als we basisafstelling 04 gaan doen.
Ga naar [Basisafstelling - 04];
Ga naar groep 001; de controlelamp van het ABS gaat knipperen;
Activeer de basisinstelling [AAN/UIT/Volgende]. Als de initialisatie gelukt is zou OK moeten verschijnen in veld 3;
Wat we hebben gedaan, hij blijft een Error geven.
Valt mij wel op dat we telkens de foutcode 01486 blijven houden die aangeeft System Function Test Activated.
Ga maandag dit proberen om de test die blijkbaar geactiveerd blijft op te heffen.
zie dit linkje: https://www.youtube.com/watch?v=leeIRkXO...
Alles geprobeerd, maar kregen de fout er niet uit. Uiteindelijk heeft Asim van Autodiagnose.eu de auto van ons onder handen genomen.
Stuurhoeksensor was defect. Een nieuwe sensor gemonteerd en die kon wel worden ingeleerd.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A4 of stel zelf een nieuwe vraag.
9 maanden