Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 316i
hallo,
wie kan mij helpen aan de juiste volgorde van de bedrading, om de witte stekker aan te sluiten op de airbag module.
De module zit onder de passagierstoel
Het gaat om 3 draadjes waarvan het witte stekkertje eraf is , en die wil ik gaan vernieuwen.
De kleuren zijn WIT/ ROOD - GROEN/PAARS EN BRUIN/ BLAUW.
Het is voor een compact 316i e36 uit 1998.
alvast bedankt.
mvgr dennis
Geplaatst door dennis2078 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 3-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
MJ (0) PRO, 13 jaar geleden
WIT/ROOD=3
BRUIN/BLAUW=2
VIOLET/GROEN=1
Schema kan je vinden in het manual van Bentley pagina ELE-143
Met een servicetool resetten anders blijft het airbaglampje branden.
dennis2078 (0), 13 jaar geleden
ok dank je voor je reactie,
nu moet ik alleen nog even uitzoeken wat 1 en 3 op de stekker is, zodat ik deze niet per ongeluk omdraai op de module..
mvgr dennis
dennis2078 (0), 13 jaar geleden
kan mischien iemand aangeven waar 1 en 3 moeten komen? eventueel met een afbeelding?
MJ (0) PRO, 13 jaar geleden
[quote=dennis2078]kan mischien iemand aangeven waar 1 en 3 moeten komen? eventueel met een afbeelding?[/quote]
[url=http://img64.imageshack.us/i/stekkerl.jp...][img]http://img64.imageshack.us/img64/1/stekk...[/img][/url]
Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]
Violet/groen op 1 zit aan de +12V
Overigens kan je dat ook weer zelf bekijken door de pdf file te downen van het Electrical Troubleshooting Manual van de E36 serie jaargang 1998, daar staan ook *alle* stekkers met pinnummers afgebeeld.
En de airbaglamp gaat pas uit na de reset met een servicetool als er verder geen fouten inzitten, bijv. de stoelmatjes gaan vaak defect.
Dat kastje onder de stoel meet de weerstand van de seat occupancy sensor, als die waarde goed is gaat er een logisch signaal naar de airbagsturing dat de zetel OK is. Als er niemand op die stoel zit gaat die airbag bij een botsing niet af.