Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2800
hallo ik heb een vraag over mijn bmw
ik heb een bmw 528i 1996 automaat
ik heb de auto een week op contact laten staan toen was de accu leeg
ik heb er een andere accu op gedaan nu stat die niet meer
startmoter doet het niet meer bezinepomp niet en hij vonkt niet
als ik een schroefen draaier tegen de startmoter aan doe tegen de plus en de min gaat die wel rondt maar de auto start niet
nou heb ik de auto laten uitlezen en geeft geen storing aan wie kan mij hier mee helpen mvg joop
Geplaatst door 20-08-1980 (0) , lid sinds 10 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 5-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 5-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
14 Reacties
voyager (0), 10 jaar geleden
Lijkt of er een zekering is gesprongen. Staat de automaat dan wel in P of N stand werkelijk? Mogelijk is de startblokkering niet opgeheven. Meten of er signaal naar/vanaf stuurslot gaat. Mogelijk een relais doorgebrand.
20-08-1980 (0), 10 jaar geleden
alle zekering zijn goed relairs tikken wel ik heb hem gewoon in de p waar zit de start relairs dan
voyager (0), 10 jaar geleden
Dan zou ik denken aan startbeveiliging. Ik ben geen BMW rijder, Vandaar ik niet kan zegen waar die zich bevindt. Dat een relais klikt wil niet zeggen dat die verder werkt. Of beter gezegd volg bedrading van klikkende relais en kijk of je daar spanning hebt op alle contacten ervan.
EVt bij dealer aan testkast hangen. die kan dieper kijken in de elektronica van de wagen en evt. vinden waar het probleem zich ophoudt.
puggiebenny (0), 10 jaar geleden
mijn gedacht gaat naar sleutel terug inleren dacht dat je dat bij bmw via het sleutelgat van bestuurders deur sleutel erin naar rechts draaien en 10 sec naar rechts gedraais houden en dan naar links en dan 10 sec naar links houden ben niet zeker suc6
zo niet moet je naar bmw dealer
Einstein Brain (0) PRO, 10 jaar geleden
Vermoedelijk sleutel defect, probeer eens met de reservesleutel.
20-08-1980 (0), 10 jaar geleden
ik heb de auto door gemeten en nu geeft de moter management geen singaal wie kan mij hier mee helpen wat het kan zijn
Einstein Brain (0) PRO, 10 jaar geleden
Wat bedoel je met ' ik heb de auto doorgemeten ' .Heb je de reservesleutel nu al geprobeerd ?
voyager (0), 10 jaar geleden
Vermoedelijk niet. Of is er geen tweede sleutel meer. Dat de motormanagement geen signaal krijgt weten we al vanaf begin. Vraag is waarom? Dus als er een tweede sleutel aanwezig is PROBEER die. Zo niet toch bij dealer uitlezen en evt inleren.
voyager (0), 10 jaar geleden
Vermoedelijk niet EB. Of is er geen tweede sleutel meer. Dat de motormanagement geen signaal krijgt weten we al vanaf begin. Vraag is waarom? Dus als er een tweede sleutel aanwezig is PROBEER die. Zo niet toch bij dealer uitlezen en evt inleren.
Sorry moderator, het ging per ongeluk. Deze mag verwijderd.
20-08-1980 (0), 10 jaar geleden
hallo wie kan mij helpen
ik wil de ews omzeilen wat voor draden moet ik verwisselen
of heeft er mischien een omschrijving van
GJBAutos (0) PRO, 10 jaar geleden
Je kunt beter met je auto naar iemand toe gaan die er meer kijk op heeft, HEt EWS systeem omzeilen gaat zowieso niet lukken op de manier die jij in je hoofd hebt. Het is overigens volgens de forum regels niet toegestaan om hier informatie over te vragen/geven.
gr Martin
Einstein Brain (0) PRO, 10 jaar geleden
Is het nu zoveel gevraagd om te antwoorden of je reservesleutel nu al geprobeerd hebt ? Als je geen reservesleutel meer hebt zal je hem toch tot bij een BMW dealer moeten krijgen, om uit te lezen en nieuwe sleutel te bestellen.
20-08-1980 (0), 10 jaar geleden
ik heb er geen reservesleutel bij en ik ga morgen met de auto naar iemand die de auto nog een keer uit leest
GJBAutos (0) PRO, 10 jaar geleden
Je kunt natuurlijk door blijven klooien en misschien kom je er toevallig wel achter wat er mis is. Maar je zou de auto uit moeten laten lezen en laten kijken wat er precies mist waardoor hij niet start. Met enkel foutcodes uitlezen en doormeten kom je er niet als je niet weet wat je doet.
gr Martin