Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
BMW 5-Serie: CAN 20 bedrading
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: M52
Ik krijg een fout op CAN20 (geen signaal), dus vandaar dat geen enkele module antwoord. Ik wil deze doorlussen vanaf de OBD1 naar de combi (deze is voor mij verdacht). Wat voor een type spanningsdraad draad heb ik hiervoor nodig ? Is het mogelijk om deze overbrugging direct door te lussen naar de regeleenheden om te kijken of ze dan wel benaderbaar zijn ?
Service reset is wel mogelijk, CAN17 en CAN9 (?) geven wel signaal.
Bedankt alvast voor je reactie.
Reacties
Kleine correctie:
Geen CAN20, maar K20 (idd pin20), K17 en L15. Op K20 krijg ik volgens de interface (Carsoft 6.5) geen signaal. Ledje blijft rood ipv groen. Maar als ik de combi wil overslaan, kan ik dan een gewoon stroomdraadje pakken ? Of is dit een apart soort draadje (violet/wit)
Ik heb WDS, kan de DME dus wel opsporen. Vraag me dus af wat voor draad ik tussen de DME en de OBD1 stekker kan leggen.
Geen CAN20, maar K20 (idd pin20), K17 en L15. Op K20 krijg ik volgens de interface (Carsoft 6.5) geen signaal. Ledje blijft rood ipv groen. Maar als ik de combi wil overslaan, kan ik dan een gewoon stroomdraadje pakken ? Of is dit een apart soort draadje (violet/wit)
Ik heb WDS, kan de DME dus wel opsporen. Vraag me dus af wat voor draad ik tussen de DME en de OBD1 stekker kan leggen.
Vanaf de K line pin op de DME kan je een gewone draad trekken naar de diag connector.
Wel de draad(bij de DME) die er al zit los nemen.
Je instrumenten paneel heb je niet nodig om je motor uit te lezen.
Wat je ook kan doen is de K aansluiting van je tester regelrecht op de bovenstaande
pin van de DME zetten.
De + en - van je tester moet je natuurlijk ook op je auto zetten.
Kan je gewoon je motorcomputer uitlezen.
Oiram
Wel de draad(bij de DME) die er al zit los nemen.
Je instrumenten paneel heb je niet nodig om je motor uit te lezen.
Wat je ook kan doen is de K aansluiting van je tester regelrecht op de bovenstaande
pin van de DME zetten.
De + en - van je tester moet je natuurlijk ook op je auto zetten.
Kan je gewoon je motorcomputer uitlezen.
Oiram
Zo te zien zit de DME onder het interieurfilterhuis aan de linkerkant. En volgens WDS op pin 88 de wit/violet draad. Als ik deze draad dus isoleer van de DME en een nieuwe draad rechtstreeks van deze DME naar de OBD1 aansluiting trek, moet ik deze kunnen uitlezen ?
En dan zeker steeds een trapje vereder richting de combi zeker ?
Hopen dat het van het weekend fatsoenlijk weer blijft.
En dan zeker steeds een trapje vereder richting de combi zeker ?
Hopen dat het van het weekend fatsoenlijk weer blijft.
Tussentijdse update:
DME was mij te ingewikkeld. Aangezien de combi mij verdacht lijkt, heb ik deze eens losgehaald. En verhip, de volgende modules waren ineens wel bereikbaar:
DME/DDE
AIRBAG
ABS/ASC
EGS
EWS
De resterende modules gaven geen antwoord. Kunnen misschien via de combi lopen.
Combi teruggeplaatst en niets was meer uit te lezen.
Kan dit eventueel gemaakt worden, of een ruilcombi. heb nl ook last van dode pixels.
Gr,
DME was mij te ingewikkeld. Aangezien de combi mij verdacht lijkt, heb ik deze eens losgehaald. En verhip, de volgende modules waren ineens wel bereikbaar:
DME/DDE
AIRBAG
ABS/ASC
EGS
EWS
De resterende modules gaven geen antwoord. Kunnen misschien via de combi lopen.
Combi teruggeplaatst en niets was meer uit te lezen.
Kan dit eventueel gemaakt worden, of een ruilcombi. heb nl ook last van dode pixels.
Gr,
Leuk dat het je toch gelukt is, je ziet gewoon een beetje geduld .
Zelf zou ik niet zo'n probleem maken van dat probleem met de combi.
Volgens mij valt daar ook niet zoveel aan uit te lezen.
Probeer die K draad daar eens van af te halen, kan je alle andere in de toekomst wel uitlezen.
Wat die pixels betreft dat kan wel worden gerepareerd.
Actronics misschien? of even google'n
Waar is de auto mee uitgelezen? (software)
Hadden de computers ook fouten opgeslagen?(daar leer ik weer van:)
Oiram
Zelf zou ik niet zo'n probleem maken van dat probleem met de combi.
Volgens mij valt daar ook niet zoveel aan uit te lezen.
Probeer die K draad daar eens van af te halen, kan je alle andere in de toekomst wel uitlezen.
Wat die pixels betreft dat kan wel worden gerepareerd.
Actronics misschien? of even google'n
Waar is de auto mee uitgelezen? (software)
Hadden de computers ook fouten opgeslagen?(daar leer ik weer van:)
Oiram
Hallo Oiram
Ik heb het uitgelezen met Carsoft 6.5 (van eBay). Hieronder de resultaten. Ik zie daaraan ook dat ik een slechte accu heb. Klopt ook nog, na diverse diagnose testen en resetten startte de auto dus niet meer. Ik denk dat er via de combi toch ook andere systemen lopen (MIDI, BC, etc..). En ik zie het nu als een uitdaging om alles aan het werk te krijgen. De getoonde foutcodes heb ik gewist. Even met een schone lei beginnen.
Gr,
[url=http://img78.imageshack.us/my.php?image=...][img]http://img78.imageshack.us/img78/7210/sc...[/img][/url]
[url=http://img92.imageshack.us/my.php?image=...][img]http://img92.imageshack.us/img92/5319/sc...[/img][/url]
[url=http://img70.imageshack.us/my.php?image=...][img]http://img70.imageshack.us/img70/1231/sc...[/img][/url]
[url=http://img206.imageshack.us/my.php?image...][img]http://img206.imageshack.us/img206/7038/...[/img][/url]
Ik heb het uitgelezen met Carsoft 6.5 (van eBay). Hieronder de resultaten. Ik zie daaraan ook dat ik een slechte accu heb. Klopt ook nog, na diverse diagnose testen en resetten startte de auto dus niet meer. Ik denk dat er via de combi toch ook andere systemen lopen (MIDI, BC, etc..). En ik zie het nu als een uitdaging om alles aan het werk te krijgen. De getoonde foutcodes heb ik gewist. Even met een schone lei beginnen.
Gr,
[url=http://img78.imageshack.us/my.php?image=...][img]http://img78.imageshack.us/img78/7210/sc...[/img][/url]
[url=http://img92.imageshack.us/my.php?image=...][img]http://img92.imageshack.us/img92/5319/sc...[/img][/url]
[url=http://img70.imageshack.us/my.php?image=...][img]http://img70.imageshack.us/img70/1231/sc...[/img][/url]
[url=http://img206.imageshack.us/my.php?image...][img]http://img206.imageshack.us/img206/7038/...[/img][/url]
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 5-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
Can20???
Deze heeft geen CAN
Je bedoelt pin 20 in de diagnose stekker.
Schema'tje zoeken van deze auto (en zelfde DME) en dan eerst direct de K line aftakken.
Kan je hem gewoon uitlezen (met de juiste software natuurlijk)
De DME hoeft niet beslist met zijn K line aan een andere controller te zitten.
Oiram