BMW 520D: Injectiepomp vervangen, start niet

Betreft E39 520D, bj 2000, 290000km
Ik heb de injectiepomp-VP44 vervangen door een ruilpomp, ik ga ervan uit dat de timing goed is (krukas geblokkeerd, pomp was geblokkeerd door revisiebedrijf).
De pomp heb in ontlucht door de opvoerpomp continu te laten draaien, en de retourleiding van de injectors los te maken tot er geen luchtbellen meer uitkwamen.
Alle retourleidingen zijn vervangen.
Ik hen injectorleiding 1ecilinder losgemaakt tot er diesel uitkwam.
De motor wil nog altijd niet starten.
Ik heb op de stekker van de vp44 gemeten: 0-12V op pin 6-7 (voedingsspanning), echter op pin 5 meet ik ook 12 volt.
Kan mij iemand zeggen of dit 12v of 0v moet zijn ?
Met dank.