BMW 730i-V8 (E38): Katalisator

Km stand ongeveer 170.000km. Ik heb inmiddels de kat's opengemaakt en leeggehaald, de rechtse was helemaal verbrand en kapotgesprongen. De uitlaten zijn nu open maar hij rijd nog niet 100%, valt stationair nogal eens uit zowel op benzine als op gas.

Ik ga nog eens nieuwe bougies plaatsen en dan ....?????

Achter op de motor[bij schutbord]zit een soort van membraam van plastic,gaat vaak stuk tegen de 2 ton,kost meen ik rond de 75 euro,is ons al 3x overkomen bij dit type,vervangen en loopt weer super.succes en hoor t graag indien ok

bedankt voor de tip en ik ga eens zoeken. Ik houd je op de hoogte.Groeten

bedoel jij het membraam dat achter op het inlaatspruitstuk zit??

Ja en nee,een soort carterventilatie achter op de cyl kop,kun je zien wanneer je motorafdekplaat eraf haalt

, ik kan het onderdeel niet vinden. Het gaat over een V8 uit 1994(E38). Leg aub nog eens uit wat je bedoelt. Weet jij ook hoe ik de oh-comp kan resetten.

heb momenteel geen auto staan van dat type,kan zijn dat de E38 dit onderdeel niet meer heeft,ik bedoelde zelf de E32 V8 93/94 [vorig model]met dezelfde motor.Voor t resetten heb je een spec.apparaatje nodig of testapp.voor BMW.Elke dealer of specialist heeft dat wel.

Laat ook even de motor van je auto controleren want een katalysator gaat niet zomaar stuk want dat heeft een reden.

Als de motor geen goede ontstekeing heeft kan er onverbrande benzine naar de katalysator gaan, waar door je katalysator kan verbranden. Maar je Lambda sonde vind onverbrande benzine ook niet pretig.