Sinds een paar dagen heb ik grote kosten aan mijn 320i motorblok, aangezien ik nooit tevreden ben geweest over de prestatie van het blok wil ik nu gaan voor een 330i.
Nu is de vraag is het allemaal een beetje haalbaar want ik hoor enorm veel cowboy verhalen maar ik ben sceptisch.
Als ik het goed heb begrepen zou de motor zonder problemen moeten passen, maar zou de electronika de boosdoener zijn. zelfs bij het overbouwen van de kabelboom en computer zouden er nog veel problemen kunnen opduiken zoals de stratonderbreking (chip in sleutel) . Ik weet dat het beste is om een totaal wrak op te kopen zodat je alle stukken bij de hand hebt maar dit komt toch net wat te kostelijk uit. Nu heb ik wel een motor+kabelboom/boite/ecu op het oog voor een aangename prijs, maar vooralleer ik hem koop wil ik toch nog een paar oplossingen voor de hierboven gezette problemen(als ze er zijn)
ALs iemand tips/ervaring heeft bij soortgelijke ombouw hoor ik het graag!
Greetz Christophe
Edit: het gaat hier over een (2171cc) 320i 2001
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Niet alleen de chip in de sleutel is een probleem, ook de elektronika die de chip herkend (EWS - Elektronische Wegfahgrsperre).
Die moet je er ook bij hebben, want anders moet je een nieuwe kopen (op het chassisnr. van de 330).
Andere mogelijkheid is het herprogrammeren van je eigen DME. Kun je de sleutels en de EWS van jezelf gebruiken.
MS43 wordt gebruikt voor zowel de 320i als de 330i. Als je die kunt laten herprogrammeren is dat veel makkelijker.
Ga eens zoeken op http://www.realoem.com/bmw/select.do.
Uitlaat is anders, omdat de 330i een klep in de achterste pot heeft zitten.
Als die er niet is, heb je gelijk een foutcode en een brandend lampje te pakken.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
13 jaar