BMW 5-Serie: problemen na kop montage

schedule Aangemaakt op
Bouwjaar: 1990

heb de kop van mijn bmw geruold na tuimelaar problemen.
na de wissel lopt motor wel, maar erg rauw en met name stationair erg onregelmatig.
heb de nokkenas gemonteerd op de aangegeven stand 12,3,6 en 9 uur voor de boutjes en 7.30 uur voor het merkteken.
heb geen idee wat er fout gegaan kanzijn.
kan het eventueel de slangetjes voor vacuum en benzih=ne damp zijn?
deze zitten mischien niet goed.
waar gaat het slangetje van de bezinedruk regelaar naar toe?
waar gaat het slangetje van de carterventilatie (kleppendeksel naar toe
waar gaat het slangetje van de benzinedamp naar toe?

Geplaatst door

pigro

275 km

al 21 jaar lid

Reacties

benzinedrukregelaar--------------inlaatcollector
carterventilatie-----------------inlaatdarm na luchtmassameter
benzinedamp----------------------naar de onderkant gasklep

bmwfriekske

2.045 km

waren inderdaad de onderdruk slangetjes, maar helaas ook een verlseten zuiger.
blok miet dus geheel gereviseerd worden

pigroTopicstarter

275 km

versleten zuiger ??? is er geen klep verbrand dan ? hoeveel compressie heeft hem nog ?

bmwfriekske

2.045 km

heeft veel te weinig compressie op de 1e en 2e poot, met olie iets beter dus lekken de zuigers langs de veren.

pigroTopicstarter

275 km

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 5-serie of stel zelf een nieuwe vraag.