BMW 318i e36 m40 1991: tikken de kleppen m40 318i e36 sedan 130dkm
- 19 jaar geleden gevraagd
- 5 reacties
Bouwjaar: 1991
Ik heb een m40 blok
Met de welbekende tik er in
Ik heb de hydrolyse druk stiften laten vervangen
Zonder suc6 deze monteur had er toen 5w30 er in gegooid
Met een of andere reinigings spul erin
Heb toen de kleppen deksel open gehad om te kijken of de nokkenas
Is ingelopen maar heb er niet zo veel ervaring mee om dat te kunnen zien
Ik voelde wel wat ribbels op de nokken en heb maar ook wat fotos van gemaakt
Misschien dat iemand dat op de fotos kan zien of ze ingelopen zijn
Maar heb gehoord dat dit niet echt top is die olie
dus 2 weken geleden olie ververst en nu met 10w40
maar nog tikken wat kan ik nog doen
ik was overigens laats bij een plaatselijke auto handel daar stond een busje
met daar op voor hydrolyse drukstiften waar van kleppen tikken of zo iets
is dit te adviseren om er in te gooien dit is een busje van een kwart liter
all vast bedankt
Geplaatst door Dominic2344 (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 3-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
RoelV (0) PRO, 19 jaar geleden
Niks raars te zien op de foto's voor zover je dat kunt zien.....
Dominic2344 (0), 19 jaar geleden
jah d8 ik ook all
maar wat is ingelopen als die dingen misschien rond zijn of zow???
ericveekens (0), 19 jaar geleden
het beste kun je als je de klepstoters vervangen moet ook de nokkenas en de tuimellaars vervangen dan los je echt iets op met alleen de stoters wordt het probleem alleen maar een beetje minder
bongi (0), 19 jaar geleden
ik heb hier een m40 motorblok liggen van '93 in bijna nieuwstaat mail me even als je interesse hebt. bespaart je veel moeite.
mark7275 (0), 19 jaar geleden
is het als hij koud is en je start hem dan zijn de hydrolische klepstoters verslelen of verstopt door te weinig olie verversen
tikt hij altijd dan zijn idd je nokkenas en tuimelaars versleten
er moet trouwens gewoon 5w40 olie in
dit is redelijk goed te vervangen maar nieuwe onderdelen zijn duur en 2e hands is moeilijk om te bepalen of de nokkenas goed is