Bouwjaar: 2010, Brandstof: Diesel, Motorcode: N47D20A, Motorinhoud (cc): 2000, Vermogen (kw): 85
Mensen,
Ik zit met een probleem. Ik heb hier een bmw 1 serie met een trilling in de aandrijving.
Wanneer je rond de 60km/h rijd is deze zeer goed waarneembaar en wanneer je harder gaat rijden neemt de resonantie toe.
(deze trilling lijkt vanaf de achteras te komen.)
wat heb ik al gecontroleerd:
*banden gebalanceerd
*lagers gecontroleerd ook tussen-as lager
*alle ophang rubbers
*motorsteunen
*lager van het dif en de olie (is nog zeer helder van kleur)
*de rubber schijven op de aandrijf as
nu twijfel ik of dit komt door een lager in het dif of misschien vanuit de de koppeling.
want dat is gelijk een tweede bij koude motor hokt hij bij het wegrijden.
hopelijk heeft iemand dit ook mee gemaakt en kan mij zijn ervaring delen.
ik hoor het graag.
Mvg
Patrick
Geplaatst door patrick99 (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 1-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 1-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
voyager (0), 7 jaar geleden
Begin met uitlezen met een bmw testkast, rijdend. Dan kun je zien als de motor bokt wat de sensoren meten.Mogelijk is dat de oorzaak van het trillen bij hogere snelheid.
patrick99 (0), 7 jaar geleden
Dat is een goed plan. Maar is dat dan iets wat vaker voorkomt?