Dé community voor autotechniek Onafhankelijk & deskundig Meer dan 100.000 leden
Plaats je probleem add

Chevrolet US Chevy Van: Automaat

schedule Aangemaakt op
Bouwjaar: 1994, Brandstof: Benzine, Motorcode: 5,7

De automaat schakelt in de eerste versnelling nog al stoterig door naar de volgende versnelling. Het filter en de olie zijn vervangen en het is iets minder geworden. Bij 70tot 80 km in zijn overdrive valt de trekkracht weg en moet er gas gegeven worden. Dit is ook minder geworden na het verversen maar is nog steeds aanwezig.
Deze problemen zijn zich voor gaan doen na een stilstand van 4 weken. Ook zoemt de automaat meer dan voorheen.
De automaat is enkele jaren geleden gereviseerd. In D stand schakelt de bak na 70 km niet meer door. Volgens de garage is dat normaal? ben bang dat ik met een aanhanger de boel kapot trek in zijn overdrive.

Geplaatst door

pietscar

125 km

al 15 jaar lid

Reacties

Achter op de automaat zit een vacuumdoosje.Bij een vacuumlek doet de automaat gek.Het vacuumdoosje zal mss vervangen zijn.Zie wel naar scheurtjes in leidingen en splitsingen.
Het peil zal wel gemeten zijn met draaiende motor.
claxon 1.370 km Reageer
Bedankt voor uw reactie! Ga hier vandaag naar kijken of er een lek in het vacuüm systeem zit, de cruisecontrol werkt ook niet goed meer en deze werkt ook op vacuüm. Peil is gemeten met draaiende motor en ok.

Laat u weten of het probleem is opgelost
pietscar Topicstarter 125 km Reageer
Vacuüm slangen gecontroleerd en enkele vernieuwd. Cruisecontrol werkt weer maar geen verandering met de auromaat. Geen vacuümkastje op de automaat aanwezig. gaat ook geen vacuümslang naar toe.
pietscar Topicstarter 125 km Reageer
Het peil is nagezien? (vertrekt hij 's morgens bruusk?)
Door slechte koeling van de automaatolie gaat de automaat stuk.Meestal met zware belasting.
De kick down blijft niet hangen?De motor trekt niet volledig door of gaat de automaat slippen.?
claxon 1.370 km Reageer
Ja peil is ok met draaiende motor., pas ververst 5l s'morgens redelijk maar schakeld wel beter na enkel kilometers rijden. trekt wel door en slipt niet. Weet niet of de kick down blijft hangen? auto heeft weinig zware belasting! goede radiateur etc
pietscar Topicstarter 125 km Reageer
governor gecontroleerd?, koppelomvormer zit wel goed vast?
Mercury 23.010 km Reageer
Bedankt voor uw reactie. weet niet waar ik de govenor kan vinden en is dit zelf te doen? Hoe kan ik controleren of de koppelomvormer wel goed vast zit?
pietscar Topicstarter 125 km Reageer
Als je de starter verwijdert dan zie je de achterkant van het vliegwiel.Om de 120° (3 bouten) of 90° (4 bouten) zie je de bevestigsbouten zitten van de koppelomvormer.Tast deze af of ze vast zitten.
claxon 1.370 km Reageer
Governor zit achterin de bak, laat met dit soort dingen ff een usa specialist de zaak bekijken, die heeft die governors ook vaak wl liggen.
Mercury 23.010 km Reageer
je hoeft je starter niet te demonteren, alleen die ijzeren plaat die onder tussen bak en motor zit is voldoende,dan zie je je bouten van je koppelomvormer zitten.
anoniem-1573996169 46.320 km Reageer

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chevrolet US Chevy Van of stel zelf een nieuwe vraag.