Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Chevrolet Captiva 2006: Auto wil soms niet starten
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2006, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: Z24SED, Motorinhoud (cc): 2500, Vermogen (kw): 100
Mijn Captiva is inmiddels een zgn spookauto zoals ze dat bij mijn garage noemen. Hij wil soms niet starten en zodra ik er dan remreiniger in spuit is het zo verholpen. Ik heb inmiddels de krukas sensor vervangen en wat relais maar het probleem blijft zich voordoen. Motorlampje brandt soms ook. Als ik even 5 min wacht dan start ie wel Enig idee wat het kan zijn?
Gr Peter
Reacties
Ja de auto is meerdere malen uitgelezen door de garage of anwb. Geen enkele foutmelding gaf ie.
Ik ga eens proberen wat je zei over de koelvloeistof sensor. Ik weet zeker dat het een klein dingetje is maar welke?
Dank voor je reactie.
Ik ga eens proberen wat je zei over de koelvloeistof sensor. Ik weet zeker dat het een klein dingetje is maar welke?
Dank voor je reactie.
Anders proberen of je kunt uitlezen terwijl dat lampje brandt.
Dan moet je de motor niet uitzetten, maar laten lopen tot het uitlezen klaar is.
Even voor de zekerheid: hoe ziet dat "motorlampje" er uit?
Geel/oranje met het symbool van een motorblok?
Dan moet je de motor niet uitzetten, maar laten lopen tot het uitlezen klaar is.
Even voor de zekerheid: hoe ziet dat "motorlampje" er uit?
Geel/oranje met het symbool van een motorblok?
Dat zal ik nog eens proberen.
Ja motor symbool is inderdaad net als een motorblokje. Hij is soms ook niet continue aan en gaat soms ook wel eens weer uit. Geen peil op te trekken.
Ja motor symbool is inderdaad net als een motorblokje. Hij is soms ook niet continue aan en gaat soms ook wel eens weer uit. Geen peil op te trekken.
Dan houdt Chevrolet zich niet aan de wettelijke regels (EOBD).
Is de importeur hiervan al op de hoogte gebracht? Misschien is er wel een update die de foutcode(s) wel bewaard zoals wettelijk verplicht is. Het lampje hoort minstens 3 motorstarts te branden en de fout mag pas na 40 motorstarts verwijderd worden.
Als je met "niet continue aan" bedoeld dat de lamp knipperd, dan heb je last van misfires.
Is de importeur hiervan al op de hoogte gebracht? Misschien is er wel een update die de foutcode(s) wel bewaard zoals wettelijk verplicht is. Het lampje hoort minstens 3 motorstarts te branden en de fout mag pas na 40 motorstarts verwijderd worden.
Als je met "niet continue aan" bedoeld dat de lamp knipperd, dan heb je last van misfires.
Hoi,
Je weet er wel veel vanaf zeg. Het lampje knippert niet hij brandt soms dagen achter elkaar en dan opeens niet.
De brandstof meter is ook niet altijd gelijk. Vandaar dat ik wel denk dat het met de brandstof sensor of zoiets te maken heeft. Hij heeft me ook nooit helemaal in de steek gelaten maar het is gewoon vreemd dat als ik er een poosje in gereden heb en vlak daarna weer wil starten hij het gewoonweg niet doet.
Je weet er wel veel vanaf zeg. Het lampje knippert niet hij brandt soms dagen achter elkaar en dan opeens niet.
De brandstof meter is ook niet altijd gelijk. Vandaar dat ik wel denk dat het met de brandstof sensor of zoiets te maken heeft. Hij heeft me ook nooit helemaal in de steek gelaten maar het is gewoon vreemd dat als ik er een poosje in gereden heb en vlak daarna weer wil starten hij het gewoonweg niet doet.
Dat het lampje dagen lang brandt komt overeen met de eisen van EOBD.
Alleen dan moet je wel een foutcode kunnen uitlezen.
Als er geen foutcode is, dan brandt dat lampje niet (eisen EOBD).
Ik zou eens uitlezen met een EOBD scanner (gebruiken ze ook bij de APK).
En dan voor de veiligheid als het lampje brandt.
Ik zie nog geen verbinding met de aanwijzing van de brandstofmeter. Het signaal van de tankvlotter zal niet de oorzaak zijn van het niet aanslaan.
Alleen dan moet je wel een foutcode kunnen uitlezen.
Als er geen foutcode is, dan brandt dat lampje niet (eisen EOBD).
Ik zou eens uitlezen met een EOBD scanner (gebruiken ze ook bij de APK).
En dan voor de veiligheid als het lampje brandt.
Ik zie nog geen verbinding met de aanwijzing van de brandstofmeter. Het signaal van de tankvlotter zal niet de oorzaak zijn van het niet aanslaan.
Ok ik ga hem weer uit laten lezen. Je hoort wel even.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chevrolet Captiva of stel zelf een nieuwe vraag.
Liefst exacte tekst en nummer indien mogelijk.
Het lijkt erop dat er geen of te weinig benzinedruk is als de auto niet wil aanslaan.
Maar een defecte koelvloeistof temperatuur sensor zou ook zo maar kunnen.