wij hebben hier een deawoo matiz bj.1999 waarvan het co en hc tehoog is resp.0,75 en 250 bij stationair toerental, bij verhoogd toerental resp.0,6 en 150 terwijl het lambda getal 1,0 is bij beide toerentallen. is het probleem bij u bekend ? wij hebben inlaattemp. sensor vervangen, motortemp.sensor verv, lambdasensor uitgewisseld, inlaatgedemonteerd en dicht bevonden, onsteking gecontroleerd, kleppen gesteld,tankretourdamp inst.gecontroleerd,brandstofdruk is goed. graag reaktie b.v.d.
Sorry vergeten te reageren, injectoren had ik inderdaad ook al getest en bleken perfekt te zijn de boosdoener was de katalysator deze is vervangen en het co- was goed ook op verhoogd toerental daarintegen bleef het hc wel hoog maar goed dit is geen a.p.k. punt. allen nog bedankt voor reactie
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chevrolet Matiz of stel zelf een nieuwe vraag.
Mogelijk een lekkende injector. Heb je het sproeipatroon al bekeken?
oldfordbuild
speed117.985 km