Bouwjaar: 2009, Brandstof: LPG, Motorcode: 0.8
Deze rijd alsof de distriebutieriem een tand verkeerd staat,niet genoeg trekkracht,de motor ademt niet.
De uitlaat zit niet verstopt,inlaatspruitstuk is al vernieuwd,deze is van kunstof,misschien dat hij geimplodeerd was.
Er zijn geen foutcodes aanwezig,de mapsensor waarden zijn te hoog,bij een normale auto40kpa stationair,deze 75kpa.
Het rem pedaal is snel te hard,door te weinig vacuum,de motor slaat dan ook snel af.
Het co is prima zowel op lpg als op benzine,het probleem doet zich op beide brandstoffen voor.
De dis riem staat goed,de nokkenas+krukastandwiel staan goed ten opzichte van de nokkenas en krukas.
Map sensor,egr klep,bobine enz zijn al een keer uitgewisseld,geen enkel effect.
Met belangstelling zie ik jullie reactie tegemoet.
Gr J.Knoll.
Hazelaarlaan 2
7954 ed Rouveen
0522-244244 tel van bedrijf
Geplaatst door j.knoll (0) PRO , lid sinds 11 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Chevrolet Matiz? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chevrolet Matiz of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
kaleido 1 (1620) PRO, 11 jaar geleden
Geen gesmolten katalysator waardoor de uitlaatgassen niet goed weg kunnen , dit ook daadwerkelijk gecontroleerd , want voelen aan de achterkant van de uitlaat zegt niet altijd alles.
Ontsteking op tijd?
Valse lucht?
Renaultmonteurtje (0) PRO, 11 jaar geleden
kleppen al gesteld?