Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Chevrolet Trax 2013: Thermostaat?
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2013, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorinhoud (cc): 1400, Vermogen (kw): 103
Vorige week motorstoringslampje aan.Bij het stoppen van de wagen ging het toerental flink omhoog.Bij het gas geven hield de motor ook heel even in.Uitgelezen door mijn garagist en blijkbaar iets met de koeling.Heeft de fout gereset en blijkbaar was het probleem weg. Na enkele dagen starte de wagen met koude motor zeer slecht en het probleem met het toerental was ook terug.Terug naar mijn garagist en na wat zoekwerk zou het de thermostaat zijn die stuk is maar nog niet vervangen op dit ogenblik. Mijn vraag kan dit de oorzaak zijn van de genoemde verschijnselen? Ik was aan één of andere sensor aan het denken of aan de gasklep van mijn 1.4 trax. Alle info welkom
Reacties
Oplossing van Souki007
Opgelost uiteindelijk was de gaspedaalsensor de oorzaak.
Bekijk in de discussie
Moet seffens bij hem zijn. Zal uw opmerkingen ook even doorgeven. Bedankt.
Ben juist terug en wat ik dacht klopte ook gasklep was aan vervanging toe. Wel raar dat de odb vorige week geen foutmelding gaf voor de gasklep.Thermostaat was ook stuk. Hij moet morgen de gasklep nog inleren. Auto starte 3 maal normaal en dan niet meer dus even inlezen. Hopelijk morgen een werkende motor.
Ondertussen nog steeds hetzelfde probleem met het toerental dat steeds de hoogte ingaat soms tot 5000. Hij krijgt nog steeds een foutcode dat de spanning naar de gasklep te laag is en is niet te wissen omdat de oorzaak er nog steeds is. Start nu wel na het inleren van de gasklep echter hoog toerental blijft. Ze gaan nu de kabel en aansluiting aan de gasklep eens nakijken alsook de sensor aan het gaspedaal. Verder weet hij het ook niet meer. Zit nu al twee weken zonder wagen dus ik begin het ook stilaan beu te worden.
Welke foutcode ?
Heeft de monteur het complete gasklephuis vervangen dus incl. de sensor(s) en dergelijke
of zijn de "oude" sensor(s) overgezet naar het nieuwe gasklephuis ?
of is er een gebruikt gasklephuis gemonteerd ?
Te lage spanning gasklep, kan veroorzaakt worden door o.a. ......,
TPS (trottle positie sensor) kortsluiting massa of andere draad,
defecte TPS,
TPS niet goed gemonteerd,
fout/defect in computer,
accu spanning te laag,
Staat de auto bij een Chevrolet dealer of een universele garage ?
ik vind het wel vreemd dat er in het begin geen storingscode van het gasklephuis
werd uitgelezen en nu opeens wel,
Heeft de monteur het complete gasklephuis vervangen dus incl. de sensor(s) en dergelijke
of zijn de "oude" sensor(s) overgezet naar het nieuwe gasklephuis ?
of is er een gebruikt gasklephuis gemonteerd ?
Te lage spanning gasklep, kan veroorzaakt worden door o.a. ......,
TPS (trottle positie sensor) kortsluiting massa of andere draad,
defecte TPS,
TPS niet goed gemonteerd,
fout/defect in computer,
accu spanning te laag,
Staat de auto bij een Chevrolet dealer of een universele garage ?
ik vind het wel vreemd dat er in het begin geen storingscode van het gasklephuis
werd uitgelezen en nu opeens wel,
Staat bij een universele garage waar ik ga voor het onderhoud. Kom niet meer bij de Chevrolet dealer welke een tijd geleden een Cardoen geworden is en de wachttijden niet meer doenbaar zijn.Foutcode weet ik niet heeft alleen over de te lage spanning gesproken. Gasklep is volledig vervangen en nieuw. Inderdaad raar dat er vorige keer geen storing wordt aangegeven. Heb jouw opmerkingen overgemaakt. Vingers gekruist.
Nog steeds zoekende naar de oorzaak van het probleem. Ik weet ook wel dat de garagist geen volledige dagen werkt en het vrij druk heeft. Natuurlijk zijn er voor mij ergens grenzen wat betreft het vinden en oplossen van mijn probleem. In het verleden heeft hij steeds prima werk geleverd aan onze beide auto's. Heb ook niet zoveel alternatieven. Ik wacht dus nog even af en ga dan toch eens een ernstig gesprek hebben. Als hij de handdoek in de ring werpt kan ik wel de reeds gemaakte kosten betalen en sta ik terug waar het begon.
Daarjuist nog eens even langs geweest en auto start normaal en stationair toerental normaal. Echter als hij aan het gaspedaal komt gaat het toerental plots de hoogte in en moet hij de motor uitschakelen. Gaat nu de gaspedaalsensor vervangen daarna ziet hij het ook niet meer zitten.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chevrolet Trax of stel zelf een nieuwe vraag.
komt de motor snel op temperatuur of duurt het langer dan dat je gewent bent ?
Laat de auto nog een keer uitlezen en m.n. de koelvloeistof temperatuur (Life-data),
bij koude motor,
Controleer tevens de bedrading van de koelvloeistof temp. sensor en de bedrading
van de electronisch gestuurde thermostaat.
symptomen komen overeen met een defecte koelvloeistof temperatuur sensor,
maar een defecte thermostaat is niet onmogelijk,
eerst een goede diagnose laten stellen bij de garage.