Hallo.
Ik heb 3 maanden terug een Voyager 2.4 gekocht bouwjaar 2001.
Tijdens de proefrit reed de auto perfect.
Na een paar dagen begon de auto een beetje te hikken en als hij stationair draait zakt het toerental in en schiet die vervolgens weer omhoog naar 1500 toeren.
Tijdens de proefrit brandde het lampje van de brandstof.
Toen ik hem 2 dagen later op ging halen hadden ze hem een beetje bijgetankt dus ik denk dat ze hem droog heben gereden.
In de eerste instantie dacht ik aan de stapenmotor.
Ik heb deze vervangen maar het probleem bleef.
Vervolgens heb ik de TPS doorgemeten en de waarden waren goed en hij bleef netjes binnen de range.
Ik ben daarna naar de Chrysler garage gereden en heb de computer uit laten lezen maar hier kwam geen probleem naar voren.
Hierna heb ik de bougies vervangen (NGK) en hier kwam ik er achter dat er één bougie niet helemaal vast heeft gezeten.
Toch heb ik ze allemaal vernieuwd maar het probleem blijft nog steeds.
Ik heb nu al 4 tankbeurten brandstofsysteemreiniger (Wynchs) gebruikt maar het probleem blijft.
Heeft iemand enig idee waar ik nog meer naar kan zoeken?
Ik hoor het graag.
Groet,
Jan.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chrysler Voyager of stel zelf een nieuwe vraag.
Wilt wel eens voorkomen dat waneer de airco inslaat en en de ventilator niet dat dan de druk in het airco systeem te hoog wordt waardoor de motor het moeilijker heeft. Als bescherming gooit het motormanagement de airco uit en schiet het toerental omhoog omdat hij nogsteeds extra brandstof inspuit voor een ''zwader'' draaiende motor.
Dus kijk hier even na.
Greetz br0ns