Bouwjaar: 1992, Brandstof: LPG, Motorcode: 3.3 v6
ik heb mijn automaatbak vervangen en nu doet die niets, heb de olieslangen naar de koeler erafgehaald en er komt geen drup olie uit,volgens de peilstok moet er voldoende olie in de bak zitten. bij het in de versnelling zetten hoor je ook niet het welbekende knisperende geluid
weet er iemand wat er aande hand kan zijn of die dit probleem kent.
graag reactie
Geplaatst door pater (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Chrysler Grand Voyager? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chrysler Grand Voyager of stel zelf een nieuwe vraag.
14 Reacties
Hans4037 (0) PRO, 16 jaar geleden
Zit de koppelomvormer wel goed in de oliepomp.
Hans
pater (0), 16 jaar geleden
de koppelomvormer past toch maar op een manier?als deze niet goed op z'n plek zit past de bak toch niet meer op de motor/vliegwiel?heb het gevoel dat de bak geen stroom krijgt ?of sla ik nu wartaal uit?
pater
Hans4037 (0) PRO, 16 jaar geleden
Ja die past op een manier en je hebt toch eerst de koppelomvormer geplaatst in de bak. Daarna de bak gemonteerd.
Hans
pater (0), 16 jaar geleden
dat klopt in deze volgorde, kan het zijn dat een elctronisch probleem de olie toevoer afsluit ,en daarom de bak niet in de versnelling gaat?zou de bak laten uitlezen een optie zijn?
gerrit pater
anoniem-1573996169 (0), 16 jaar geleden
ik wacht nog even wat hier uit voorkomt
Hans4037 (0) PRO, 16 jaar geleden
Er zitten volgens mij drie electromagnetische ventielen in,er is ergens een topic hier op de site waarin deze storing gaven.
Hans
pater (0), 16 jaar geleden
dit is een gebruikte bak, ik probeer nog of meer olie werkt,laat nog wel even weten of dit misschien de oplossing is (zou wel de eenvoudigste zijn anders moet de bak er weer ondervandaan),bedankt voorzover voor de info.
gerrit pater
anoniem-1573996169 (0), 16 jaar geleden
ik zou nog even wachten met je bak eronderuit te halen mischien krijg je nog goede bruikbare tips
Hans4037 (0) PRO, 16 jaar geleden
Of deze bak is ook stuk bekent verschijnsel bij dit merk.Maar wat Robbie zegt wacht nog meer tips af of gebruik de zoekfuntie op deze site om wat meer info te krijgen.
Hans
pater (0), 16 jaar geleden
kan ook nog wel even wachten ,probeer in ieder geval nog wat extra olie.
gerrit pater
Petje57 (0) PRO, 16 jaar geleden
Deze bakken zijn inderdaad uit te lezen. Ik zou dat eerst eens (laten) doen.
Sensoren die zomaar de moed opgeven is een bekend verschijnsel bij deze bakken met het gevolg dat de bak niets meer doet. Kl......bakken zijn het.
Gr.
pater (0), 16 jaar geleden
heb extra olie toegevoegd helaas geen resultaat,ga denk ik de bak toch maar laten uitlezen of er ergens een storing aanwezig is.
gerrit pater
pater (0), 16 jaar geleden
ben erachtergekomen dat ik de oude koppelomvormer heb gebruikt van de bak die kapot is,ga morgen de bak weer demonteren en de andere koppelomvormer plaatsen , hoop dat dit het probleem is. waneer ik meer weet laat ik wel weer wat van me horen.
of heeft iemand nog een ander idee?
gr. gerrit
Frank3137 (0) PRO, 16 jaar geleden
Hallo,
bij inschakelen R(everese) geen reactie ,bak demonteren.
is nl geheel mechanisch dus moet altijd inschakelen !!!
controleer oliepeil bij koude bak tussen min en max stationair lopend in P(ark)
indien oude koppelomvormer gemonteerd is geweest: kans op slijpsel in transmissie
ligt natuurlijk aan wat er mis was bij oude transmissie
demonteer in ieder geval in en uitgaande turbinesensoren
kijk of hier slijpsel aan zit