Bouwjaar: 2000, Brandstof: LPG, Motorcode: 2,4
Van middag begon de motor te tikken en werd snel erger (afstand ca 40 km), moest toch thuis zien te komen ! uiteindelijk op 1 km van huis ging ook het olie lampje branden.
ik ken het geluid van uitgelopen lagers en zo klinkt het ook, echter kan ik het niet rijmen met geen oliedruk meer.
kan het zijn dat het geluid van de olie pomp komt (lagers van de pomp) en dat hierdoor er geen / weinig oliedruk is of moet ik de motor als verloren beschouwen KM stand is ca 237000.
dit laatste zou betekenen economisch total-loss.
Vast bedank voor wie hier iets zinnigs kan zeggen !!
Geplaatst door Ruud Bosgraaf (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Chrysler Voyager? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chrysler Voyager of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
kaleido 1 (1630) PRO, 12 jaar geleden
Als de schade aan de lagers groot genoeg is heb je vanzelf geen oliedruk meer.
Doorrijden met een steeds harder tikkende motor tja wat zal ik daarop zeggen!
Als er inderdaad geen of teweinig oliedruk is geweest op deze afstand vrees ik voor de motor.
Oliedruk meten met een externe oliedrukmeter en je weet wat meer.
Kleppendeksel los nemen geeft misschien ook al wel wat duidelijkheid , nokkenas schade door teweinig olie.
Kijk eerst maar eens of er nog iets van oliedruk is.
Ruud Bosgraaf (0), 12 jaar geleden
Thks, ik bezef dat door rijden niet echt goed is maar er waren weinig alternatieven, ik ben met deze auto toch al ongelukkig, heb hem sinds een paar maanden en al diverse problemen gehad ben hier echt mee opgeligt, de handelaar komt uitsluitend met loze beloften dus uiteindelijk maar bij neergelegd.
Bij defecte lagers waar moet ik dan aan denken, krukaslagers, nokkenaslagers of meer ??
vast bedankt !
br0ns (0) PRO, 12 jaar geleden
Ik denk dat je beter kan denken aan een ruil motor. Als ik dit zo lees hebben de krukaslagers zeker schade, samen met de krukas.
Greetz br0ns
kaleido 1 (1630) PRO, 12 jaar geleden
Als en ik zeg als je inderdaad met teweinig of zonder oliedruk zover gereden hebt is er meestal algehele motorschade.
Maar bij het begin beginnen , kijk nu eerst eens of er inderdaad geen oliedruk is.
Er zit neem ik aan wel olie in?