Bouwjaar: 2002
Het motorlampje gaat branden na ongeveer 200 km.
Uitgelezen dtc:p0420(katalysator efficientie onder drempelwaarde)
Voorste en achterste lambda sonde gemeten met scoop waarbij ook de achterste sonde flink pendelt wat volgens mij niet hoort.
Ik denk dat de katalysator kapot is of heeft iemand een ander idee.
De bedrading van de voorste sensor was doorgesmolten misschien heeft dat er mee te maken??(Draadje wat van de sensor naar de lpg ecu loopt.)
Het is een 2.4 automaat op LPG.
BVD>Michael
Geplaatst door hofman (0) PRO , lid sinds 21 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Chrysler Voyager? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chrysler Voyager of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
oldford (0) PRO, 18 jaar geleden
Achterste sonde hoort niet echt te pendelen. Meet eens de uitlaatgassen met een 4-gas tester. Als er veel HC en O2 in zit dan is de kat definitief overleden.
Siem Bijman (140) PRO, 18 jaar geleden
Welke draad van de voorste lambdasensor was doorgebrand?Kan wel degelijk je probleem zijn, maar weet niet of dit eenzelfde soort breedbandsensor is als bij VW.Daar zit nl in de stekker een kleine regel-unit die wel van belang is voor een juiste werking.Wellicht is dat hier ook zo.
hofman (0) PRO, 18 jaar geleden
De draad die massasluiting gemaakt heeft was de signaaldraad.
De 4-gas waardes waren gewoon normaal geen hoge hc en o2 waarde en een co waarde van 0.
oldford (0) PRO, 18 jaar geleden
Als de kat dus gewoon werkt dan geeft kennelijk de achterste lambdasonde een verkeerd signaal. Wissel die eens.
Voor alle zekerheid: het pendelen van de achterste sonde is gemeten NADAT de voorste is gerepareerd? Anders eerst opnieuw meten.
hofman (0) PRO, 18 jaar geleden
Ja.signaal gemeten na bedrading reparatie,ik vind het wel raar dat de a.sonde pendelt,je zou dan zeggen dat die werkt.
Heb nu de auto weer laten rijden in de hoop dat de storing weg blijft,als die weer gaat branden ga ik me er weer in verdiepen.
Is de achterste sonde eventueel te vervangen door een universele?
Support (0), 18 jaar geleden
Bij een Jeep Hemi met dezelfde storingscode Kat vervangen (na testen lambda sondes / juiste waardes ) mm lamp blijft uit/ storing verholpen nu +/- 5000 km verder gereden zonder problemen ( waarschijnlijk te lang een verkeerd mengsel gehad zodat de kat te veel vervuilt raakt )
hofman (0) PRO, 18 jaar geleden
Sorry,beetje laat.....maar bij deze auto de kat.vervangen en geen problemen meer gehad.