Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Motorinhoud (cc): 1100
C2 geeft foutcode P0300 en motormanagement lampje knippert.Random misfire. Uitgelezen met 'budget uitlees apparaat'. Gaat uitlezen bij de dealer dieper dan deze diagnose?
Motor geeft indruk op 3 poten te draaien. Bobinerail gewisseld; draait beter(niet perfect) maar foutmelding blijft.
Geplaatst door Hart (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën C2? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën C2 of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
oldford (0) PRO, 7 jaar geleden
De knipperende lamp (MIL) geeft al aan dat je misfires hebt. Het geeft ook aan dat die misfires de dure katalysator kunnen vernielen.
Heb je bij het wisselen van de bobine nog naar de bougies gekeken? Hoe veel kilometer zitten die er al in?
Kun je data uitlezen met dat lezertje van je? Zo nee, dan kan professionele apparatuur in ieder geval meer.
Zo ja, kijk eens naar de "Long Term Fuel Trim". Waar staat die op?
Hart (0), 7 jaar geleden
Bougies gewisseld...probleem blijft.Live data geeft bij Fuel system 1; OL-fault. Weet niet wat ik daarmee moet of waar te zoeken.
oldford (0) PRO, 7 jaar geleden
De lambdaregeling staat in Open Loop (OL) vanwege een foutcode. Dat betekent dat de lambda regeling NIET actief is.
De "Long Term Fuel Trim" staat daar vlak na. Eerst komt de Short Trim Fuel Trim, die staat nu op 0 omdat de lambdaregeling uitgeschakeld is.
Daarna komt de "Long Term Fuel Trim". Deze geeft de laatst bekende waarde aan. Bij beide Trims staat ook bank 1 bij.
Hart (0), 7 jaar geleden
Long Term Fuel Trim gaat op en af van 0.8 naar 1.6. Na een tijdje blijft hij op 1.6 staan. Kan ik daar iets mee?
oldford (0) PRO, 7 jaar geleden
Anders dan constateren dat het mengsel aardig klopt, nee. Verder kun je daar niets mee.
Ik zou eerst maar eens de lekverliezen of compressie laten meten, mogelijk is er iets mechanisch niet correct.
Hart (0), 7 jaar geleden
Probleem opgelost. Bobijn vervangen;bobijn waarmee ik gewisseld had bleek niet het juiste type te zijn.
@ oldford: bedankt voor het meedenken!!
Mvg.