Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Citroen C3 2012: Koppeling van automaat hapert soms
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2012, Brandstof: Diesel, Motorcode: 8H01, Motorinhoud (cc): 1400, Vermogen (kw): 50
Deze verder probleemloze auto met automaat heeft 270K op de teller en ik ben er zeer tevreden over.
Soms gebeurt het dat na een snelwegrit, bij het daarop volgende stedelijk rijden of het parkeren er de melding "probleem met versnellingsbak" komt. De bak schakelt wel, maar de koppeling kent alleen de standen "aan" en "uit". Bij het wegrijden gaat de koppeling niet slippen bij 800 rpm, maar knalt los bin 1500 rpm. De motor slaat dan natuurlijk af en een reset via de accu helpt dan niet. Eenmaal afgekoeld werkt het weer normaal.
Ik heb mij wel eens moeten laten afslepen uit Frankrijk.
In het logboek is er niets te vinden en als de computer uitgelezen wordt is er ook geen storing te vinden.
Heeft iemand een fantastisch idee? De Citroen garage hier in Mayen (Duitsland, langs de A61) ieder geval niet.
Reacties
Ben een beetje bang voor een defect regelorgaan voor de koppeling.
H
harry4203
build speed39.475 km
replyReageer
Ik neem aan dat je het over een schakelrobot hebt?
De koppeling wordt dan bedient door een computer.
Is de koppelingsolie zwart? dan is er een grote kans dat het blijft hangen of te traag is. verversen door goed te spoelen is een optie. Ik werk met Ducato en daar is vervuiling in het koppelingssysteem een voorkomend probleem.
De koppeling wordt dan bedient door een computer.
Is de koppelingsolie zwart? dan is er een grote kans dat het blijft hangen of te traag is. verversen door goed te spoelen is een optie. Ik werk met Ducato en daar is vervuiling in het koppelingssysteem een voorkomend probleem.
Jazeker, het is zo'n heerlijk relaxte (lees trage ..) schakel robot.
De olie in de bak is "forever" olie, die niet vervangen hoeft te worden wordt gezegd. Ik weet niet of de koppeling droog of nat is, of die in deze olie draait of niet.
De olie in de bak is "forever" olie, die niet vervangen hoeft te worden wordt gezegd. Ik weet niet of de koppeling droog of nat is, of die in deze olie draait of niet.
Is dit mechanisme in of buiten de bak gemonteerd? Ofwel, moet hiervoor de bak uit elkaar....
Is de software hiervan, die van de bak natuurlijk, met een updateprogramma ooit gewijzigd?
Is de software hiervan, die van de bak natuurlijk, met een updateprogramma ooit gewijzigd?
Dank allemaal, ik ben er nu van overtuigd dat het gewoon slijtage is, omdat het optreedt als alles goed warm is. Bovendien komt het niet in het logboek voor, dus kan het niet anders dan mechanisch zijn. Bovenden is de koppeling deze week gaan slippen bij veel vermogen...
het verbaast mij wel dat deze slijtage niet aangegeven wordt als "slijtage".
Er gaat de komende week een nieuwe koppeling, compleet met een nieuw vliegwiel, in. Zo kan ik weer 270 kkm door.... ;-)
het verbaast mij wel dat deze slijtage niet aangegeven wordt als "slijtage".
Er gaat de komende week een nieuwe koppeling, compleet met een nieuw vliegwiel, in. Zo kan ik weer 270 kkm door.... ;-)
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën C3 of stel zelf een nieuwe vraag.