Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Citroën C5: Moeilijk aanslaan van de motor
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: RFN, Motorinhoud (cc): 2000, Vermogen (kw): 100
Heb de injectoren laten reinigen en testen bleek dat er 1 van de 4 slecht was.deze is vervangen door een nieuwe. Sinds dat injectoren gereinigd en vernieuwd zijn start de motor slecht wat zou dit kunnen . Als de motor eenmaal loopt.....loop hij heel netjes. Mvg stevie
Reacties
De reden was storingsmelding katalysator en storing uiltlaatgas.....bougies zijn vervangen....storing blijft.......bobineblok vervangen....storing blijft.......injectoren laten reinigen/vervangen .....storing nog niet teruggezien maar start slecht na laatste actie van de injectoren....puur toeval?????
Heb je de auto ook laten uitlezen?
Zo ja, wat waren de exacte storings meldingen en de nummers van die foutcodes?
Zo ja, wat waren de exacte storings meldingen en de nummers van die foutcodes?
Ik heb de auto laten uitlezen bij de anwb service centrum en daar gaf hij aan dat injector nr 2 slecht was maar kon net zo goed nr 1 of nr 3 zijn
Storings code nummer weet ik niet ....laatste keer laten uitlezen door anwb ww aan de weg dmv een mobiele uitlees apparaat toen gaf hij aan dat injector nr4 slecht was.....daarna heb ik ze latenreinigen en testen
Storings code nummer weet ik niet ....laatste keer laten uitlezen door anwb ww aan de weg dmv een mobiele uitlees apparaat toen gaf hij aan dat injector nr4 slecht was.....daarna heb ik ze latenreinigen en testen
Foutcodes die zeggen dat een injector slecht is (qua inspuiting) bestaan niet voor dit type injector.
Dat is een conclusie die iemand aan de uitgelezen code verbind.
Ik gok erop dat de code "Misfire" was, gezien het vervangen van bougies, bobine en de rest.
Ik zou de benzinedruk eens laten meten.
Dat is een conclusie die iemand aan de uitgelezen code verbind.
Ik gok erop dat de code "Misfire" was, gezien het vervangen van bougies, bobine en de rest.
Ik zou de benzinedruk eens laten meten.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën C5 of stel zelf een nieuwe vraag.
En met testen zijn er altijd slechte injectoren bij volgens die apparaten.
Die injectoren worden ultrasoon gereinigd en daar kun je niet de staat van een injector aan aflezen.
Dat moet op speciale test apparatuur gebeuren.
En in hoeverre de bedrijven daar over beschikken heb ik weleens mijn twijfels over.
Wat was de reden dat je ze liet reinigen/vervangen.