Bouwjaar: 1993
Ik heb sinds een tijdje een zx. maar na een km of 700 is het
oliereservoir zo goed als leeg, kunnen verder geen lekages vinden en weten niet waar het aan kan liggen.
Volgens citroen moet hier dikke olie maar voor de rest ben ik daar niets wijzer van geworden.
Heeft iemand hier meer ervaring mee?
Geplaatst door henri4481 (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën ZX? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën ZX of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
Drufus2405 (0) PRO, 19 jaar geleden
welk oliereservoir ?
stuurbekrachtiging ?
vr. gr. Marc
henri4481 (0), 19 jaar geleden
Nee, van de motor zelf
Rudy10582 (0), 19 jaar geleden
Als je plotseling gas geeft komt er dan ook een zwarte rookpluim uit de uitlaat?
henri4481 (0), 19 jaar geleden
nee, het is allemaal grijze rook wat eruit komt en er is ook geen plek met olie onder de auto te vinden
Rudy10582 (0), 19 jaar geleden
Welke motor ligt er in, en wat is de km. stand?
En wat bedoel je met dat de motorolie dan bijna op is, bedoel je dan dat het olie pijl net boven of net onder het min. streepje van de pijlstok zit, of heb je dan geen olie meer aan de pijlstok?
En de motor start en loopt verder wel goed?
henri4481 (0), 19 jaar geleden
De motor die erin ligt is een 1.8, de km stand is 170000km.
Heb vorige week de olie bijgevuld en heb hiermee 350km gereden en nu is na het pijlen van de olie de helft uitgegaan, zit middenin tussen de twee streepjes. de motor start perfect is nog geen een keer afgeslagen en rijden doet hij ook goed zonder problemen, klinkt alleen iets ruwig
Rudy10582 (0), 19 jaar geleden
Dat is een beetje veel ja.
Als de motor niet lekt, dan moet hij de olie verbranden.
Je zou de compressie van de motor kunnen laten meten, dat is niet zo duur.
Als de compressie slecht is dan lekt hij olie langs de zuigers, dit duidt op verregaande slijtage van de motor.
Maar wat ook vaak voorkomt is lekage langs de klepstelen, dan moeten de afdichtings rubbertjes van de kleppen worden vervangen.Je kunt vragen wat dit kost.(loont de moete dit bij meerdere garages te vragen)
Als het lekage langs de zuigers is, dan is de repratie te kostbaar en kun je beter gewoon blijven rijden, en bijvullen met goedkope (iets dikkere) olie.
Wat je altijd eerst even kunt doen is kijken of het luchtfilter (en de aanzuigbuizen) niet verstopt zit, een verstopt luchtfilter verergerd het olieverbruik.
Rudy.