Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Daihatsu Cuore: Motor trilt hevig en valt uit (ljkt ook in te houden)
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1 liter
Hallo,
Ik heb een daihatsu cuore uit 2000 welke nu ineens inhoud tijdens het rijden, kom gewoon ineens vermogen tekort
en als je bij een rotonde aankomt of hem voor de deur zet dan valt hij gewoon uit.
(hij gaat dan eerst hevig schokken en valt uit)
Heb al even naar het gasklephuis gekeken welke opzich wat vuil was maar niks bijzonders, krijg het idee dat hij op 2 ipv 3 cylinders loopt
oftewel ik denk aan een bobine.
Zit ik in de goede richting gezien de symptonen?
(missen van vermogen en het uitvallen/ hakerig oftewel stotterig lopen)
Alvast bedankt.
Gr
Jeroen
Reacties
Kan van alles zijn bougie, compressie bobine, brandt er een lampje, zoja even uitlaten lezen, dan weet je misschien iets meer
J
jan5047
build speed25.885 km
replyReageer
Hai Jan,
Heb je advies opgevolgd en de anwb gebeld (ben immers al 13 jaar lid) ze zijn net geweest en het probleem
lijkt in de rechter bobine te zitten, alleen was de compressie test ook wel beroerd.
Rechts 5 bar midden 5 bar en links 13 bar.
Dus eerst maar eens een bobine op de kop tikken bij de sloop en deze vervangen, dan olie verversen/blok spoelen met forte motor clean spul
en dan hopen dat het puur die lage compressie is door vervuilde zuigerveren.
Bedankt voor de tips/adviezen.
Gr
Jeroen
Heb je advies opgevolgd en de anwb gebeld (ben immers al 13 jaar lid) ze zijn net geweest en het probleem
lijkt in de rechter bobine te zitten, alleen was de compressie test ook wel beroerd.
Rechts 5 bar midden 5 bar en links 13 bar.
Dus eerst maar eens een bobine op de kop tikken bij de sloop en deze vervangen, dan olie verversen/blok spoelen met forte motor clean spul
en dan hopen dat het puur die lage compressie is door vervuilde zuigerveren.
Bedankt voor de tips/adviezen.
Gr
Jeroen
Koppakking tussen de cilinders kapot , laat eens een cilinder lektest doen , als de pakking er uit ligt sist hij in de cilinder er naast.
Zoveel verlies komt niet van vast zittende zuigerveren.
Zoveel verlies komt niet van vast zittende zuigerveren.
Nee dat hoor je niet als de motor loopt .
Het is mij te toevallig dat er 2 cilinders dezelfde compressie hebben , lektest doen om uit te sluiten dat het de koppakking is , je mag ook eerst kosten gaan maken natuurlijk.
Het is mij te toevallig dat er 2 cilinders dezelfde compressie hebben , lektest doen om uit te sluiten dat het de koppakking is , je mag ook eerst kosten gaan maken natuurlijk.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Daihatsu Cuore of stel zelf een nieuwe vraag.