Bouwjaar: 2000, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.5 TD
Hey hallo allemaal!
Ik heb resent de schijven, remblokken, trommels en voeringen bij een grote beurt laten vervangen.
De velgen en banden laten uitballanceren enz.
Echter blijft de auto stevig trillen op hogere snelheid.
Alles 3 keer opnieuw laten controleren, velgen bij diverse bandenbedrijven laten uitballanseren enz.
Het trillen begint zo ong. bij 120 en word steeds heviger als de snelheid hoger wordt.
Het houd aan, gaat heel even weg en komt dan weer terug.
Andere org. velgen gemonteerd, maar helpt niets.
Het stuur en dashboard trilt op en neer, dus niet zoals je vaak hebt met slecht geballanceerde banden, van links naar rechts.
Er kan ook nergens speling gevonden worden.
Wat kan hier het probleem zijn?
Iets trillen ok, maar dit is erg iritant, vooral omdat ik veel lange afstanden rijd.
Alvast bedankt voor de event. reacties,
Groeten,
Patrick Cardoze
Geplaatst door Patrick333 (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Dodge Ram Van? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Dodge Ram Van of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
br0ns (0) PRO, 13 jaar geleden
Zijn je schokbrekers nog goed ?
greetz br0ns
Patrick333 (0), 13 jaar geleden
Hallo Br0nz,
Ik kan er zo vanaf de buitenkant niks aan zien.
Ze lekken niet, en als ik flink op de neus duw, blijft hij na loslaten direct stilstaan.
Maar ik ga ze eens laten controleren op zon trilplaat.
Bedankt voor de tip.
Je hoort het nog.
Groeten,
Patrick
Patrick333 (0), 13 jaar geleden
Hallo Br0nz,
Ik heb de schokbrekers laten testen
Alle 4 nog heel goed, 98%!
Ik heb de auto naar een dealer gebracht om eens te kijken naar dit probleem.
Daar kreeg ik te horen dat ze precies hetzelfde probleem al eens hadden gehad met dezelfde onderhoudsbeurt als mijn auto had ondergaan.
Ook was het precies dezelfde auto en model.
Ze konden het probleem toen ook niet vinden.
Daar hebben ze geprobeert met een groter setje velgen, nml 16 inch, en wat bleek toen...het probleem was verholpen.
Toch heb ik ze de hele auto laten nakijken, afstellen enz, maar het probleem blijft.
Nu hadden ze er een andere set velgen opgelegd, 16 inch, en het trillen was voor 2/3 e weg.
Nu heb ik zelf een nieuw setje 17" velgen erop gezet, maar het probleem is er nog steeds.
Hevig trillen bij hogere snelheid.
Het kan toch niet zo zijn dat er origineel 15" op zit, je na een vervanging van schijven en trommels er inneens een 16 "set velgen op moet gaan leggen?
Ik snap niks van dit probleem, en de dealer zelf schijnbaar ook niet.
De schijven en trommels zijn goed, en het remsysteem werkt goed volgens de dealer.
Groetjes
Patrick
br0ns (0) PRO, 13 jaar geleden
Hmmz het is wel heel raar. Er moet toch wel een verband zijn met de remmen zou je haast denken.
Wat je even kan doen is even een wiel er afhalen en kijken of ze borgjes voor de remschijven/trommels hebben geplaatst, hierdoor kan je ook problemen krijgen omdat dan het wiel niet vlak op de naaf ligt en ook trilling tot gevolg.
Het kan zijn dat de 16 inch welgen een conische uitsparing in de velg hebben waar deze brog in valt en dan zit het wiel er wel goed op. Als jou 17 inch wielen dit niet hebben zitten ze eigenlijk scheef op de auto met trilling tot gevolg.
Als ze er borgjes hebben gemonteerd gewoon weg halen en weg laten. Je wiel houd je remschijf op z'n plaats. Borg zit om je wielbout heen.
Ik kan er geen foto's van vinden dus zal zelf even moeten kijken het is niet te missen al ze er op zitten hij zit meestal om 1 wielbout heen met een paar schuine borgkantjes er aan om zich te borgen tegen de wielbout.
Greetz br0ns
Patrick333 (0), 13 jaar geleden
Hallo Br0nz,
Nou...eindelijk zijn we er achter wat het probleem is.
De nieuwe (Immitatie) remtrommels hebben we vervangen voor nieuwe Originele trommels.
Het trillen is hierdoor dus helemaal weg!
Het stuur trilt nog zeer minimaal bij hogere snelheid, maar dit is acceptabel te noemen, maar bijna zeker is dat als ik ook de Immitatie schijfremmen zou vervangen voor Originele, dit ook verhoplen zou zijn.
De immitatie trommels zijn voorzien van koelribben, de Originele niet....misschien dat daar het onbalans in zit?
Op deze auto zal ik in ieder geval nooit meer immitatie onderdelen zetten.
In ieder geval bedankt voor je reactie's!
Groet,
Patrick
br0ns (0) PRO, 13 jaar geleden
Mooi dat het is opgelost.
Bedankt voor je Feedback.
Greetz br0ns