Ik zag het als een uitdaging.
Mijn ervaring in verleden heeft geleerd dat een Chrysler of Dodge probleem vaak evt eenvoudig is op te lossen zonder dure garage reparatie van een evt brandstofpomp te vervangen zonder dat daar de oorzaak in zit.
Zo kocht ik laatst een Dodge 2.5TD 1999 met start problemen.
Autoi viel nu en dan uit onder rijden en wilde nu niet meer starten.
Na aanschaf kwam ik met toeval een Voertuigdiagnose tegen onder een hoop rommel achter de stoel.
Nu weet ik niet als hierin de oorzaak zit of dat deze een oude reparatie was maar ik zou graag willen weten wat hiermee wordt bedoeld om na te trekken.
Het betreft een van;
Bosch ESI [tronc]
Voertuigdiagnose SIS/CAS
Voertuig Chrysler/Voyager 2.5 TD
Land van productie A
Cilinderinhoud Vermogen 2.5/85 Kw
Motot aanduiding VM HR 425 CLIEE
Bosch- sleutel CHR 510
Bereik Volledig
Systeem Motorregeling / EDC 15V 5.5
HAUPTRELAIS
Eintrag in Fehlerspreicher; Mogelich - kl. 30 zum Hauptrelais KL 30 und Hauptrelais KL 86
Auswertbare Istwert; Nicht mogelich - Motorsteuergerat pin 42 zum Hauptrelais KL 85
Leitungen und Kontakte zum Hauptrelais prufen; - Motorsteuergerat Pin 23 / 45/ 68 zum Hauptrelais KL 87.
Hierbij zijn nog enkele tekeningen met schetsen die ik evt als ondersteuning u kan toe mailen voor diegene die het net als mij als een uitdaging zien om deze auto weer op de weg te krijgen.
Wie kan me helpen....?
Gerard
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Hallo Gerard
Start de auto en slaat vervolgens af of slaat hij hij helemaal niet aan?
Als hij heel even loopt kan het de startblokering zijn, die zit achter je verwarmings paneel. Los halen, steker schoonmaken en dan moet het weer goed zijn. Ik moet dit eens in de drie a vier maanden doen.
hoi
Bedankt voor die tip maar heb al verschillende keren dit los gehad.
kreeg de tip van de aarde draad na te zien, maar helaas dit was het ook niet.
vervolgens elke keer weer na het los halen beginnen de lampjes weer te knipperen.
Ook de volgorde van indrukken procedure gedaan maar ook dit geeft helaas geen verbetering.
Ben er inmiddels wel achter gekomen dat de verstuivers geen diesel krijgen.
Van alles nagekeken en schoon gemaakt.
Bleek de plunjer die bij de verdeler zit van de pomp maar een enkele seconde stroom krijgt en dan weer uit slaat.
Trek ik tijdens het op kontakt zetten met gloeien de stekker boven op de nokken deksel eraf.
Begint de elektra systeem te ratelen en de plunjer blijft stroom behouden.
Helaas pompt hij nog geen diesel naar de verstuivers.
Mogelijk is inmiddels de diesel te ver terug gezakt.
Hierdoor de aansluiting los gelaten en geprobeerd zo de diesel op te pompen.
maar helaas tot zover kwam de accu niet meer.
Zit nu aan de oplader en zal morgen weer zien.
Oja enig idee waar de cardan sensor heen loopt.
heb deze ook schoongemaakt maar niet na meten.
En klopt het dat de elektra systeem op de pomp zo ratelt, of is dit fout.
17 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Dodge 0 of stel zelf een nieuwe vraag.
17 jaar