Fiat Doblo: 1.2 8V slaat aan na vervanging cil.kop, maar blijft afslaan.

schedule Aangemaakt op
Bouwjaar: 2002

Hallo,lezers

Hier een probleem met de doblo 1.2 8v fase 3.
Hij kwam binnen met slecht lopen op 4cyl.
distr timing was nietin orde.
na vervanging en afstelling liep hij nog nietgoed,bleek dat cyl. 1 & 4 geen compressie hadden.
Kleppen verbrandt,toen nieuwe cyl.kop gemonteerd.
En hier loopt het oplossen van het probleem vast.
Hij loopt zo''n 400 toeren, bij gas geven slaat hij af.
alle lossen componenten al uitgewisseld, timing etstra gecontroleerd., ontsteking ook , compressie is goed.
Wat opvalt is de aansturing van de injectoren. die is veel langer dan van een goed lopende motor. maar de benzinedruk is goed en de opbrengst is ook voldoende. rara waar zit de storing?
met technische groet!

Geplaatst door

Klaphek

90 km

al 21 jaar lid

Reacties

Is de katalysator misschien kapot gegaan doordat de auto met verbrande kleppen heeft gereden.
En daardoor verstopt is.

Hans
Hans4037 27.095 km Reageer
Bedankt voor je antwoord, maar we hebben de uitlaat net voor de kat los gehad en de storing blijft exact hetzelfde.
Klaphek Topicstarter 90 km Reageer
Temperatuursensor al gechecked? Waardoor wordt de injektortijd bepaald?
Map sensor en slangetje al gecontroleerd? Wat geeft de map-sensor voor data als je hem uitleest? Foutcodes aanwezig?
oldford 117.985 km Reageer
Ja temp.sensor is al vervangen en losgekoppeld gehad.
En de injectie tijd is langer dan normaal.
Dus ik vermoed eigenlijk dat hij te weinig benzine krijgt .
de aansturing is goed maar de hoeveelheid benzine wat werkelijk ingespoten wordt is niet goed .
Klaphek Topicstarter 90 km Reageer
Er zit hier geen map sensor op.
Althans niet met slangetje,
deze zit rechtstreeks op inlaat en is uitgewisselt geweest
bedankt!
Klaphek Topicstarter 90 km Reageer
Lage toeren en niet aanslaan. Heb je wel goede brandstof erin zitten. Laatst hoorde ik dat iemand had getankt, maar dat de benzine niet goed was. Maar waar het wel op lijkt is dat er toch iets met de timing aan de hand is. Die zou mechanisch best wel op tijd staan, maar heb je de signalen al eens bekeken met een oscilloscoop. Het lijkt er namelijk op dat de toerentalsensor op je krukas een verkeerd signaal geeft.
Uiteindelijk dus het nokje van het krukastandwiel gebroken. :-(
Nu dus opgelost. Scoop beeld was dus niet goed...
Bedankt voor de reacties.
Klaphek Topicstarter 90 km Reageer

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Doblo of stel zelf een nieuwe vraag.