In december 2021 hebben wij een FIAT500e model december 2020 aangeschaft en na 1 jaar en 2 maanden (klopt, net buiten de garantie) begonnen de eerste problemen: Een "foutmelding elektronisch voertuig", "systeem laten controleren" in het scherm met waarschuwingslampjes en een probleem met het elektronisch systeem. Dat is door een FIAT garage verholpen met een uitstekende service waarbij weinig is gerekend voor de vervangende auto. De reparatie was echter wel buiten garantie (...) en er is een volledig warmte wisselaar accu pakket vervangen met een totale kost van over de 1000 Euro. Niet vergoed, geen coulance regeling van FIAT. Hoewel dit een zeer pijnlijke ervaring was (een auto van goed 2 jaar nieuw met een reparatie van 1000 Euro die niet in de garantie valt) heeft de garage het indertijd prima opgepakt.
In september 2023 deed zich wederom een vreemd probleem voor, waarbij de auto ineens stopte zonder aankondiging en er in het beeldscherm meldingen verschenen zoals "oplaadsysteem laten controleren" en "Electronisch voertuigsysteem laten controleren". Er is toen telefonisch onderhoud geweest met FIAT support en na afsluiting en 15 minuten later weer aanzetten van de 500e konden wij weer verder zonder problemen. De auto had zich "ge-reset" aldus de tip van de FIAT specialist.
Op 30 september 2023 echter kreeg ik dezelfde meldingen in mijn display nadat de auto stopte met rijden. Ook verschenen de extra meldingen "Het voertuig zal spoedig uitschakelen gebr. het rempedaal om het voertuig veilig tot stilst. te brengen" en "One Pedal niet beschikbaar Houd het rempedaal ingedrukt om te remmen". Er is wel stroom, maar de auto gaat onder geen beding in de versnelling/Drive en valt volledig stil in zijn vrij. Alles werkt verder maar de auto rijdt niet. Er is wederom gebeld met FIAT Assistance en de dealer maar niemand kon iets anders doen dan de hulpdiensten bellen. De ANWB is daarop langs geweest, heeft de auto gereset door de kleine accu los te koppelen en na 1 minuut weer aan te koppelen. De auto leek het te doen maar na 10 meter schoot hij weer uit de Drive. Daarop is besloten dat de enig andere optie was de auto af te laten slepen naar de FIAT dealer, alwaar deze op 30 september jl. in de middag is achter gelaten.
Sindsdien zijn er vanuit de dealer foutmeldingen en codes opgestuurd naar FIAT Nederland en de fabriek in Italië. Bij ieder contact geeft de dealer aan dat het wederom geen garantie betreft en dat de foutcodes zijn doorgegeven aan FIAT Italië. FIAT Italië heeft daarop terug aangegeven dat alles doorgemeten moet worden en er wellicht iets met de aandrijfmotor is. Dat deze wellicht vervangen dient te worden.... De auto is dus nog geen 3 jaar oud!!!
Inmiddels zijn wij de 500e al 6 weken kwijt, vervangend vervoer wordt niet vergoed, er is nog steeds geen oplossing en niemand weet hoe lang het nog gaat duren.....
Na 26 maanden (de auto is uit december 2020) begonnen de electronische problemen. Geen garantie, geen coulance.
2 jaar
Het zou me verbazen als iemand hier daar wat mee kan als zelfs een Fiat garage het niet kan oplossen...
Kennelijk hebben ook elektrische auto's kinderziekten en kost het tijd om die te boven te komen...
Dat zou toch wat zijn: een auto van nog geen 2 1/2 jaar oud die er mee stopt en de fabriek geen garantie geeft? Het is geen broodtrommel van 2 Euro....
2 jaar
Wat ik zeg : dramatisch, maar daar heb jij niks aan...
Even een korte update. Wij zijn nu meer dan 6 maanden verder (dat leest u goed) en FIAT weet nog steeds niet wat de oplossing is. Onze auto staat dus al 6 maanden bij de garage! FIAT (feitelijk de importeur, Stellantis) vindt het retourneren en vervangen voor een andere 500e geen oplossing. Liever laten ze ons en de garage doorploeteren, tests uitvoeren (die geld kosten...) en al die tijd in een vervangende auto rijden.
Bedenk goed of je echt die lieve leuke 500e wilt rijden of toch maar beter even verder kijkt naar een ander model...
1 jaar
Dit is echt nagenoeg precies het verhaal met mijn Fiat 500e die ik ruim 3 jaar geleden nieuw heb aangeschaft. Na 2 jaar en 2 maanden begon de ellende. De auto valt spontaan stil tijdens het rijden, foutmeldingen zijn ook hetzelfde. Ik ben het afgelopen jaar al 4 keer van de weg geplukt. Vervolgens zit ik steeds wekenlang zonder auto. Eerst was het een reset, toen een stuursensor, toen de kleine accu. En nu krijg ik, na 3 reparaties zonder oplossing van het probleem, de mededeling dat de boordcomputer moet worden vervangen. Op mijn kosten. Een auto van 3 jaar oud. Aanschafwaarde 34k, waarde 3 jaar later in normale staat 14k en daar mag ik nu 6,5k in steken om ‘m misschien weer veilig rijdend te krijgen. Ik zou heel graag willen weten hoe de situatie hierboven uiteindelijk is opgelost.
2 weken
Onze FIAT 500e heeft uiteindelijk 10 maanden (inderdaad, 10.......) bij de dealer gestaan waarbij werkelijk ALLES is vervangen van de electromotor, kleine accu 2 x, grote accupakket, alle sensoren tot de complete (!!!) kabelboom. Diverse emails en brieven naar importeur Stellantis hadden werkelijk geen enkel nut. Stellantis heeft nauwelijks bijgedragen aan de oplossing en wilde niet meedenken over een andere manier om het op te lossen. Gelukkig hadden wij een geweldige dealer in Den Haag (Wittebrug) die uiteindelijk het probleem heeft opgelost (nieuwe ICU) en bijna alle kosten op zich heeft genomen, zelfs voor de 10 maanden huurauto...
Toen de FIAT klaar was hebben wij deze nog dezelfde dag ingeruild voor een Toyota. Wij kopen NOOIT meer een FIAT en NOOIT meer een auto van Stellantis....
2 weken
Hartelijk dank voor de snelle reactie. Wat geweldig deze dealer. In mijn geval is het probleem dat de dealer sinds een jaar na aankoop geen Fiat dealer meer is en hiermee aansprakelijkheid probeert af te wenden. Veel kastjes en muurtjes…
2 weken
Dan heb je helaas een echt probleem want importeur Stellantis weigert doorgaans iedere medewerking. Wellicht kun je een nieuwe betrouwbare FIAT dealer vinden die je wil helpen? In ieder geval was het bij mij de ICU en daar lijkt het bij jou ook op.
2 weken
De dealer belde mij na een jaar dat het dealerschap ten einde was en dat ik, als ik aanspraak wilde blijven houden op garantie (toen nog een jaar), de auto bij een Fiat dealer in onderhoud moest brengen. Dat heb ik gedaan. En deze heeft me ook echt goed geholpen, maar de dealer waar ik de auto heb gekocht blijft uiteindelijk wel degene waar ik verhaal moet halen. Dat Stellantis hierin geen verantwoordelijkheid heeft genomen is schandalig, want dit mankement veroorzaakt levensgevaarlijke situaties. De auto valt tijdens het rijden stil en je moet maar net de pech hebben dat dit op de linkerbaan van een drukke meerbaansweg gebeurt. Op een bloedhete dag kwam een held van de wegenwacht mijn auto niet meer uit, omdat de deuren vergrendelden en niet meer open gingen. Dit lukte uiteindelijk, maar het was een angstige situatie. Absurd dat de fabrikant beweert hiervoor geen enkele aansprakelijkheid hoeft te aanvaarden.
2 weken
Ja klopt helemaal. Wellicht is er een ICU te krijgen van een schadeauto die totalloss is?
Wij hebben hele angstige momenten meegemaakt op de snelweg en mijn vrouw durfde gewoon niet meer in de auto te zitten, laat staan te rijden.
Werkelijk schandalig van een partij als Stellantis, een miljardenbedrijf die echt alleen maar aan winst denken en niet aan klantvriendelijkheid doen, of zelfs maar klant veiligheid.... Voor ons een reden om nooit meer iets van deze importeur te rijden. Dat geldt dus voor een FIAT, maar ook Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel, Alfa Romeo, Jeep, Abarth, Maserati en het Chinese Leapmotor.
2 weken
Dat begrijp ik volkomen. Wel jammer dat er nu wel heel veel leuke merken in de boycot vallen. Wat ik ook moeilijk kan hebben is dat ze nu 8 jaar garantie op dezelfde auto geven en de mensen die ‘m al hadden laten barsten.
2 weken
een auto aanschaffen van 34.000 Euro en dan 2 jaar garantie krijgen is natuurlijk al bizar, maar dat je dan na 2 jaar en 2 maanden problemen krijgt en zelf voor de kosten moet opdraaien is schandalig. Dit zou groot in het nieuws moeten staan zodat iedereen die overweegt een FIAT500e aan te schaffen weet waar hij/zij aan begint.
2 weken
Helemaal mee eens. Regulier onderhoud en misschien nog eens een klein beetje pech, kan gebeuren. Maar ik zit nu feitelijk met een amper 3-jarige hoop schroot. Bizar!
2 weken
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat 500 of stel zelf een nieuwe vraag.
Zonder meer dramatisch, maar zelfs Fiat geeft toch 24 maanden garantie?
2 jaar