Fiat Ducato: blauw roken en geen toeren willen draaien

Deze Ducato (camper) is afgelopen zomer gestrand in Frankrijk omdat hij bij belasting erg blauw ging roken en niet meer vooruit was te krijgen.
Diagnose was daar dat de brandstofpomp vervangen diende te worden.
Wij kregen deze Ducato aangeboden en constateerden dat de hogedrukpomp geen brandstof kreeg. Opvoerpomp bleek defect, deze hierop vervangen.
Omdat er tevens van alles los lag en wij in de basis zeker wilden zijn dat alles op tijd stond de distributie gecontroleerd en op tijd gezet (nokkenas stond vreemd genoeg één tandje verkeerd, compressie gelukkig nog goed), voorgloei-systeem gecheckt, ook o.k. bevonden.
Motor sloeg echter nog steeds niet lekker aan aan en rookte erg, bij warme motor werd dit beter.
Dit deed vermoeden dat de brandstofpomp inderdaad defect was, deze afgelopen week vervangen door een 2e hands exemplaar met weinig kilometers.
Na het vervangen van de pomp is er aan het euvel helaas niets veranderd. Het lijkt erop dat de brandstof te laat ingespoten wordt met te grote hoeveelheid. Als je gas geeft klinkt het alsof het een oude benzinemotor is welke op choke staat en veel teveel brandstof krijgt.
Verdraaien van de pomp heeft hierop zo goed als geen invloed.
We hebben hierop de verstuivers getest met een eenvoudige ouderwetse handpomp. De verstuivers "kraken allemaal netjes en pissen niet, motor loopt stationair trouwens ook super zonder genokker maar rookt dan wel erg.
Kan iemand ons verder helpen. Worden wij misschien toch beet genomen door de verstuivers of zien we iets over het hoofd.
Is er bij deze motor misschien een mogelijkheid dat de aandrijving van de brandstofpomp verdraaien kan ten opzichte van het de distributiepoulie?