Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.1. 55s
Hallo,
Mijn fiatje heeft vorige week de 100dkm gehaald. Ik zit te denken om de koelvloeistof te vernieuwen aangezien de kleur vrij donker is en ik er vanuit gegaan dat er nog nooi vernieuwd.
Ik heb even gekeken en nu lijkt het met beste om de rubberen slang onderaan bij de radiator los te koppelen en de oude drap daar op te vangen. Ook heb ik me laten vertellen dat je na de tijd ontluchten moet. Wie heeft dit vaker gedaan en kan me een paar tips geven?
alvast bedankt!
Geplaatst door eastwing84 (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Fiat Punto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Punto of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
Frank3158 (0), 16 jaar geleden
idd die slang loshalen, oude kvs afgeven bij de chemokar.
ontluchtigsnippels zitten op de radiateur(bijrijderszijde) en op een slang naar de kachelradiator
eastwing84 (0), 16 jaar geleden
moet er ontlucht worden na het bijvullen?
zo ja wat is de beste volgorde hiervan?
In het boekje staat dat er alleen van paraflu bijgevuld mag worden.
Denk persoonlijk dat het onzin is om dit merk te gebruiken.
Heeft iemand advies voor een goed merk?
bedankt!
Correur112 (0), 16 jaar geleden
Dat van dat speciale merk is inderdaad onzin. Ik zelf gooi er altijd coolant in van kroon oil kost 4 euro per liter ongeveer. En dit is goeie koelvloeistof. En jah je moet eerst het hele spul vullen en dan gaan ontluchten zodat de vloeistof de lucht eruit drukt. En dat doe je net zo lang totdat er geen lucht meer uitkomt. Succes ermee
Frank3158 (0), 16 jaar geleden
1x ontluchten tijdens het bijvullen(koud)
en dan nog een keer met warme, draaiende motor met de radiatordop los.
en paraflu is idd onzin, gewoon universele kvs is prima