Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 900 I
Deze Cinquecento heeft een verbrande klep opgelopen van de 4de cilinder.
Moet er na het vlakken nu wel of geen dikke koppakking tussen?
Groeten Michael.
Geplaatst door Michael H. (0) PRO , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Fiat Cinquecento? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Cinquecento of stel zelf een nieuwe vraag.
11 Reacties
marcel7031 (0) PRO, 15 jaar geleden
Waarom zou je willen vlakken? Alleen als de kop krom is doen. Niet uit voorzorg.
Een cilinderkop is af fabriek heel licht bol zodat deze na het natrekken goed recht gaat staan.
Je begint immers vanuit het midden naar buiten de kopbouten vast te draaien.
Zo lopen wel eens nokkenassen vast na het te sterk vlakken.
Ik weet trouwens niet wat de minimale hoogte van deze kop is. Koppakkingen zijn helaas een zwak punt bij deze torretjes.
Michael H. (0) PRO, 15 jaar geleden
Ik bedoelde ook indien vlakken noodzakelijk is.
De kop ligt nu bij het revisie bedrijf voor reparatie en zij kunnen beter bepalen of deze binnen tollerantie is.
marcel7031 (0) PRO, 15 jaar geleden
Helemaal mee eens.
joep5513 (0) PRO, 15 jaar geleden
Ik laat bij het vervangen van de koppakking bij een fiat altijd de kop vlakken en monteer hem daarna met de org. pakking. Nog nooit problemen gehad.
stefan84 (0), 15 jaar geleden
Michael
Gewoon een originele pakking gebruiken en in elkaar zetten die handel..
Het is immers maar zeer min wat van de kop afgehaald word bij het vlakken..
Gr Stefan
asx (0) PRO, 15 jaar geleden
dikte van de koppakking is eigenlijk alleen bij diesels van belang
marcel7031 (0) PRO, 15 jaar geleden
Adrie, ga daar niet vanuit hoor. Er zijn nog steeds auto's, benzine (én diesels), die verschillende diktes pakking kunnen leveren.
Maar inderdaad, vroeger waren er vaak meerdere mogelijkheden. Dat is tegenwoordig stukken minder.
stefan84 (0), 15 jaar geleden
[quote=asx]dikte van de koppakking is eigenlijk alleen bij diesels van belang[/quote]
Dan ben ik niet helemaal met je eens adrie..
Met een dikkere koppakking ga je n.l. ook de compressie wat verlagen,en daar zal de auto niet altijd beter van gaan lopen..ff standaard gezien dan.
Gr Stefan
asx (0) PRO, 15 jaar geleden
ik ben het nog niet tegengekomen een benziene met verschillende diktes van koppakkingen
marcel7031 (0) PRO, 15 jaar geleden
Wellicht ben ik een beetje ouderwets? Volvo amazon. verschillende diktes leverbaar.
Michael H. (0) PRO, 15 jaar geleden
Het is allemaal goed gekomen... de kop was vlak. Alleen bij grote afwijkingen of vaker vlakken wordt een dikkere koppakking geplaatst.