Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Fiat Coupe: Krukaspoulie losgekomen
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0 16v non-turbo
Mijn fiat Coupe 2.0 16v non-turbo van bj.1996 draaide als een klokje en opeens valt de motor uit ik direct de koppeling ingedrukt en naar de kant gebold.
Na zoeken naar het probleem zie ik dat de krukaspoulie scheef op de krukas staat maar de riem ligt er wel nog op al is het losjes .
Nu heb ik alles terug gerepareerd dus de distributieriem terug correct erop alle verdere riemen ook en de krukasbout met blauwe locktide vastgezet .
Maar als ik nu start doet hij niets hij wil niet starten het codelampje van mijn sleutel gaat uit op het dashboard en krijg ook niets van foutmelding ik zit nu met de handen in het haar ik weet het eventjes niet meer !
Wie heeft er goed advies voor mij ?
[yt]http://www.youtube.com/watch?v=-jIPG5XJd...[/yt]
Reacties
De startmotor doet het hij draait de motor goed rond .
Vonk is er ook de compressie weet ik niet deze kan ik niet meten .
Maar als ik de motor met de hand draai met de bougies erin heb ik toch degelijk weerstand doe ik de bougies eruit kan ik hem zo draaien.
Dan lijkt het of er compressie aanwezig is. Echter dit is geen exacte bepaling. Eerst meten.
Als je wel een vonk hebt (hoe weet jij dit?) dan is het hoogstwaarschijnlijk dat je timing niet OK is. Laat dit controleren.
ik heb de bougiekabels 1 voor 1 met een schroevendraaier tegen een ijzer gedeelte gehouden en dan zie je ze vonken
Goed, dan nu de timing controleren.
Ja de timing van de distributie heb ik ook al aan gedacht maar volgens mij staat die goed .
Krukaspoulie wijst mooi naar het punt aangegeven op de motor en de beide nokkenastandwielen idem ook staat cylinder 1 & 4 op zijn bdp .
Dit willen we graag zeker weten.
"volgens mij" is niet zo betrouwbaar.
Oké ik ga het nakijken en hou u op de hoogte .
Alvast hartelijke dank om de hulp.
Hoe kan ik dat gewoon testen of gaat dat niet want ik heb geen compressiemeter?
Ik heb net nog eens gekeken naar alle punten en die staan correct ook de rotor van de verdeler staat naar cylinder 4 gericht heb nu wel gemerkt dat deze verdeler enorm veel lawaai maakt en als ik rechtstreeks van de bobijn de vonk test is dat veel meer dan de vonk die ik doorkrijg via de bougikabels.
Ja, een compressiemeter/ tester is noodzakelijk hiervoor.
Anders door iemand laten doen, die er wel een heeft.
@Maximilliaan:
Indien u wilt reageren op de laatste reactie, dan graag in het tekstvak ONDER de laatste reactie waar antwoord direct boven staat en NIET via de button citeren.
Het herhalen van de laatste reactie heeft geen enkele toegevoegde waarde voor het oplossen van uw vraag cq. probleem.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Coupe of stel zelf een nieuwe vraag.
Is er vonk , benzine, compressie ?
Of bedoel je dat de startmotor niets meer doet?
Ramjodbuild
speed6.935 km