Bouwjaar: 2006, Brandstof: LPG, Motorcode: 1,6 16v bifuel
Na het vervangen van de complete uitlaat na de katalysator, blijf ik nog een schor geluid van lekkage horen. Ik wil de katalysator en het uitlaatspruitstuk eens goed bekijken en het liefst natuurlijk weten wat de boosdoener is, zodat ik het nieuwe onderdeel al klaar heb liggen als ik de boel loshaal.
Nu zou ik best een tip kunnen gebruiken over de demontage. Ik ben Land Rovers gewend en ik sta ervan te kijken van hoe weinig ruimte ik heb bij de Multipla. Begin je het beste van boven, of van onderen om naar het uitlaatspruitstuk te kijken? En de katalysator?
Eigenlijk zijn alle tips welkom!
Geplaatst door bunderberg (0) , lid sinds 11 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Fiat Multipla? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Multipla of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
thoontjepower (0) PRO, 11 jaar geleden
de spruitstukken staan bekend dat ze scheuren! zeker op gas!
tevens komt dit ook bij de katalysator voor! kwestie van wie het eerst gaat!
ik haal het inlaatspruitstuk bovenop de motor weg en dan kom je er redelijk bij!
let op de lambda boven op gaan vaak niet goed los! het draad draai je dat stuk!
deze dus lekker laten zitten als het kan...!!!
bunderberg (0), 11 jaar geleden
Bedankt voor de tips!