Fiat Tipo: temperatuur en rook onder motorkap

hmmm...ik ben een vrouw ;)....dus dat weet ik niet zo 123 ...waar kan ik dat aan merken...is dat dat geluid wat je hoort als je de motor uitzet?

zet de auto met de motorkap open en start dan de auto.
laat hem nu rustig warmdraaien. Kijk meteen als de motor nog koud is naar het koelvloeistof reservoir,even de dop eraf en kijken of je luchtbellen ziet,zie je ze niet is dat ok.
als de temperatuurmeter in de auto rond de 90 graden zit, ongeveer halfweg, moet er normaal bij de radiator een ventilator gaan draaien. Die ventilator zorgt ervoor dat het koelvloeistof tijdens in de file rijden ook gekoeld word. Begint hij met warme motor niet te draaien,dan denk ik dat het thermocontact kapot is want dit contact 'stuurt'de ventilator.

Je zei:ook brand af en toe het lampje van de olie(druk ?). (dat kannetje met die druppels eraan)??Heb je het oliepeil al eens nagekeken?Als er onvoldoende olie in de motor zit kan dat een oorzaak zijn van het lampje van het oliekanneke.Zeker nakijken !!!(Tips voor een vrouw)Oliepeilstok uitnemen en af kuisen met een doek,dan er eventjes terug in stoppen.Uithalen en kijken of de olie nog tussen de Min.en Max. staat op de peilstok.Staat het onder het Min. gelieve dan bij te vullen.

aanvulling: olie peilen bij een koude motor en voordat de auto gestart is. Sjaak

Dank jullie wel Heren!...ik denk indd dat de ventilator het niet meer doet. oliepeil controleren doe ik altijd als ik lange afstanden ga rijden (meer dan 100km)...oliepeil is wel goed alleen is de olie in korte tijd wel heel erg smerig geworden?

nu ik de koelvloeistof heb bijgevuld en zekering heb vervangen doet de ventilator het weer en blijft de temp van de auto mooi net onder de 90......alleen nu komt er een hard borrelend geluid bij de koelvloeistof vandaan????

als je auto start rookt hij dan niet een beetje wittig (mistig)
ik denk aan een scheurtje in de kop

klinkt idd als lekke kop, helaas

kan ook nog gewoon lucht in het systeem zijn. Sjaak