Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: FYDB
Hallo allemaal,
Ik ben van plan binnenkort de distributieriem van mijn Ford Focus te vervangen.
Via autodata heb ik de handleiding hiervoor gekregen.
Tevens heb ik gezien welk speciaal gereedschap benodigd is.
Nu snap ik de distributiepen niet helemaal. Deze is benodigd omdat het krukastandwiel niet met een spie op de krukas bevestigd is. Hierdoor kun je dus niet uitgaan van de stand van het tandwiel of de krukas nog goed staat.
Er wordt aangegeven de krukas te draaien zodat de 1e cilinder vlak vóór BDP staat. Dan de distributiepen te plaatsen en de krukas rechtsom tegen de pen te draaien.
Hierna kan de krukaspoelibout verwijderd worden. Maar die draai je toch linksom los? dan verdraaid de krukas toch alsnog?
Ik had het wel begrepen als de distributiepen de krukas zal blokkeren... maar nu zorgt hij er alleen voor dat hij niet verder naar rechts verdraaid kan worden. Hoe voorkom ik dan dat de krukas draait als ik de bout losdraai?
Ik hoop wat van jullie te horen.
Groeten
Martijn
Geplaatst door mvermeij (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Focus? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Focus of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
dirk2269 (0) PRO, 14 jaar geleden
je kunt als de bout los is met een waterpomp tang en een doek er tussen de krukas weer terug draaien
hij niet of nauwelijks verdraaien als je de nokkenas geblokkeerd hebt
let wel even op met vast zetten de bout moet je vernieuwen en moet 40nm en dan 90 graden verdraaid worden
suc6
vossenjager (0), 14 jaar geleden
Die pen is alleen om de positie van de krukas te bepalen. Niet om te blokkeren tijdens het los of vastdraaien van de bout van de poulie!
Haal de startmotor er af en blokkeer het vliegwiel met een grote schroevendraaier of zo.