Bouwjaar: 2002, Brandstof: Diesel, Motorcode: tddi
hallo,
we hebben hier een ford mondeo 2002 tddi staan die af slaat en daarna weer kan starten,
we hebben de CHT sensor en het VLIEGWIEL sensor vervangen en zelfs de BRANDSTOFPOMP vervangen, en ook heel de kabelboom
van de brandstofpomp doorgemeten en nergens een kabelbruik kunnen ontdekken,
maar de auto blijft na een tijdje rijden steeds afslaan, het lampje gaat dan ook knipperen
code's zijn
p0216
p0335
p1665
na resetten zijn ze weg komen terug na uitvallen
Zijn ook al bij de dealer geweest konden ook niets vinden
weet iemand misschien waar ik nog verder in kan zoeken
zit wel een carkitt in misschien dat er daar iets in zit maar dat ga we kijken
we hopen dat iemand ons verder kan helpen
bvd, jeffrey
Geplaatst door haazen (0) PRO , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Mondeo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Mondeo of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
RBuenk (0) PRO, 15 jaar geleden
Relais onder de accubak die de pcm voorziet van spanning zal waarschijnlijk defect zijn.
haazen (0) PRO, 15 jaar geleden
Ik zal morgen gelijk de relais controleren khoop dat dat het zal zijn u hoor het nog
bvd, jeffrey
haazen (0) PRO, 15 jaar geleden
alleen commonrail systeem heeft dat die relais
venedijk (0) PRO, 15 jaar geleden
nee ook een tddi heeft dit relais. zelfde probleem gehad...
kriegenbergh (0) PRO, 15 jaar geleden
trek de stekker die op de pomp zit los en controleer de bedrading op het punt waar deze ingetaped zit ter hoogte van de koelslang , dikke kans dat je daar een draad breuk tegenkomt, wel even het spruitstuk losnemen voor een beter zicht.
mvg r v kriegenbergh
haazen (0) PRO, 15 jaar geleden
ik heb de relais van de pcm gewisseld met een andere en probleem blijft zich voordoen,
maar ik heb de stekker van de pomp gehaald en nog een keerje de bedrading gecontroleerd en de pennetjes van de stekker met een 2.5 mm boortje gecontroleerd is er 1tje van de + 3.0mm kleiner gemaakt en nu slaat tie ook niet meer af
maar dat pomp was wel kapot dus waarschijnlijk met de eerste x de stekker los halen iets te hard gewrikt waardoor het pennetje wijder is gaan staan. ja dan kan je heel lang zoeken
allemaaal bedankt voor de tips