Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Ford Ka: foutcode p0108 en p0113
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.3
Hallo,
Een kennis van me heeft een ford ka gekocht die slecht liepp. Nadat ik hem had uitgelezen gaf ie die foutcode's p0108 en p113. Deze ka heeft geen maf sensor of lmm. Vanaf 99 zijn ze uitgerust met een (t)map sensor.
Ik kan die t map sensor nergens vinden, maar dan ook echt nergens. Ik heb na mijn weten het hele inlaattraject nagelopen maar nix gevonden. Alleen een loshangende 4polige stekker achter het inlaatspruitsuk. Heeft iemand een foto of tekening/schema? Want ik heb het vage vermoeden dat deze sensor ertussen uit is gehaald.
Groeten dennis.
Reacties
Dat zou goed kunnen inderdaad met die stekker. Die hangt los achter het inlaatspruitstuk omgeveer in heyt midden van het schutbord. Maar waar zit de sensor? Of hij is losgekoppeld of hij is compleet verwijderd?
Ik zie alleen op spruitsuk de iac sensor(toerentalsensor) zitten en de gaskleppositieschakelaar.
Komt er een vacuumslangetje op de mapsensor te zitten?
Nee, geen slangetje. Map-sensor heeft een tuitje dat IN het inlaat-spruitstuk gaat.
Als de sensor verwijderd is, moet er ergens een gat in het inlaat spruitstuk zitten of het is afgedopt.
Wat bedoel je met "iac" sensor?
IAC = Idle Air Control, dat is zeker geen toerental sensor, maar een stationair regelaar.
Sorry mijn fout.. Bedoelde ook idd de stationairregelaar. Ik kan echt nergens een gat of afdopping vinden, is dat makkelijk te zien of moet ik spruitstuk demonteren. Lijkt zo makkelijk te vinden maar helaas. Zou die sensor aan de bovenkant of onderkant zitten?of in de buurt van de stationairregelaar.
ik heb een aantal foto's gemaakt van de 4 polige stekker waarvan ik aanneem dat het vd de map-sensor is. nu nog de plaats waar de sensor zou moeten zitten.d
dus als iemand me kan aangeven waar deze zou moeten zitten. ben al bijna zover dat ik zelf een gaatje boor en deze sensor daar plaats.
Je zou kunnen gaan denken dat het inlaatspruitstuk gewisseld is - voor een verkeerde.
Gaatje boren is precisie werk. Iets te klein en de map-sensor past niet. Iets te groot en je krijgt valse lucht.
Om schade door slijpsel te voorkomen moet eigenlijk het spruitstuk van de motor af.
Misschien een optie om op de sloop een inlaat spruitstuk (compleet met map-sensor) te halen?
Daar dacht ik ook al aan. Begon al langzaam te twijfelen. De map sensor zou je nu toch eigenlijk op foto moete zien lijkt mij.Compleet inlaatspruitstuk met sensor zou ook een optie zijn. Alleen hier nergens in de buurt te krijgen. Alle ka's met lmm hier. Gaatje boren zal idd secuur moeten gebeuren, maar is volgens mij wel te doen. Op welke plaats zou ik dit eventueel het beste kunnen doen.
Oplossing
Sorry voor de late reactie,maar de ka loopt nu perfect. En geen foutcodes meer.
Het lag dus eraan dat er iemand het verkeerde inlaatspruitstuk gemonteerd had. Deze had geen map-sensor. Toevallig juiste spruitstuk op marktplaats gevonden en gemonteerd. Na montage meteen als nieuw. Bedankt voor de hulp.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Ka of stel zelf een nieuwe vraag.
Die map-sensor heeft inderdaad 4 aansluitingen en ook een ingebouwde lucht temperatuur sensor.
De sensor zit in het inlaat spruitstuk en heeft een ovale stekker aansluiting.
De foutcodes komen wel overeen met een losse stekker.
oldfordbuild
speed117.985 km