Ik heb de volgende vraag.
Ik heb nu de remschoenen van een ford KA vervangen, nu vraag ik me af of ik de grote kroonmoer ook moet vervangen aangezien deze geen splitpen of andere borgfunctie heeft.
hoe borgt deze moer? er zit een kapje over de moer met de ring er aan vast...hoe werkt dit?
Ik heb het nu gewoon weer netjes in elkaar gezet, lager afgesteld net als ik vroeger deed met losse splitpen.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Ka of stel zelf een nieuwe vraag.
op een bedrijf wordt vaak de moer ook vv
dit ivm borgen door de moer in de schroefdraad te slaan
http://www.twthieme.nl/AR%20Manual%20Rem...
wanneer je een normale moer hebt waar een kap over de moer gaat en deze zet je vast met een splitpen
dan wordt het niet vv
http://admin.wat-communicatie.nl/foto/lu...
deze maar dan heb je ook als normale moer waar je het betreffende plaatje overheen zet om te kunnen borgen
vv is puur alleen voor de borging te krijgen
denk dat je punt 2 hebt
maar dat je het ene plaatje mist waar je de moer mee borgt
advies deze te halen op de sloop en tussen zetten
momenteel kan er niks gebeuren maar de moer kan wel losdraaien. nog nooit gezien ook niet zonder borging. maar je weet nooit
trucker0wernerbuild
speed16.595 km