Ford MONDEO 1.6I: Krukasbout vervangen

Beste,

Mijn Mondeo 1.6 Ecoboost lekte koelvloeistof aan de waterpomp.
Deze heb ik onlangs dus laten vervangen in een "door collega's aangeraden garage" ipv van de Fordgarage waar ik gewoonlijk ging.

Er is heel wat misgelopen, heb de bewijzen maar ze bleven ontkennen enz., maar ik zal hier niet het hele verhaal plaatsen enkel wat ik zo snel mogelijk opgelost wil krijgen.

Zowel alternatorriem als distributie is los geweest (heeft ook eerst niet op punt gestaan, hadden geen blokkermateriaal) maar Ford schrijft voor dat de krukasbout nooit mag worden herbruikt en dus altijd moet worden vervangen! Zij hebben deze dus niet vervangen en zelf enkele keren vast en los gedraaid.

Ik heb bij de buren (Bosch auto-elektro) alvast een nieuwe bout besteld.
De fabrikant schrijft voor: 100Nm + 90° + 10sec 15° (en nooit herbruiken!)

Maar kan deze bout gewoon worden losgedraaid en de nieuwe aandraaien volgens opgegeven aanhaalmoment en graden of moet eveneens het vliegwiel worden geblokkeerd, of starter demonteren en starterkrans blokkeren?

Ik heb lang gezocht naar een werkplaatshandleiding of tekeningen van de 1.6 Ecoboost maar tot op heden nog niets kunnen vinden?
Haynes behandeld enkel de pre-facelift model en geen Ecoboost motoren.
Ik zoek dus meer info over distributie maar vooral betreffende deze bout.

Ze hadden het ook over een waterflens die gebarsten zou zijn geweest, maar betwijfel hun verhaal of waar die zou gezeten hebben?

Alvast bedankt!