Ford Mondeo: Mondeo 1.8 : SAC koppeling demonteren & hergebruiken

Hallo,

2 Maand geleden heb ik een nieuwe SAC koppeling van LUK in bovenstaande auto van mijn zus gemonteerd. Mijn zus klaagt nu over olielekkage, bij nadere inspectie zagen we dat dit motorolie is en uit het koppelingshuis komt. Aangezien de krukaskeerring bij montage v/d koppeling droog was (en het een budget operatie moest blijven) hebben we de keerring niet vervangen.
De carterpan loopt langs het vliegwiel, deze hebben we gedemonteerd en de oude (vloeibare) pakking voor een nieuwe vervangen. Wij dachten dat er een kleine kans bestond dat deze pakking zou lekken en de lekkage dat bij het vliegwiel uit komt, en zo in het koppelingshuis (laagste punt) zijn weg naar buiten vindt.
Helaas heeft het vervangen hiervan niets opgeleverd, de lekkage is nog als voorheen.

Aangezien de koppelingsplaat/drukgroep/druklager net nieuw is, wil ik deze hergebruiken. Ik beschik over het SAC gereedschap, maar weet nog niet precies hoe ik de drukgroep kan demonteren om het alsnog te kunnen hergebruiken. Sommige drukgroepen die ik heb gezien hebben de veertjes uitwendig, in de koffer zit een tooltje om dit terug te stellen.
Voor zover ik mij herinner is deze drukgroep compleet dicht gebouwd en zie je niks van het stelmechanisme, dus ook niet om dit terug te stellen.

1. Klopt de omschrijving in dit linkje op bladzijde 23/hoofdstuk 6? SAC gereedschap monteren, spindel aandraaien tot koppelingsplaat vrij is, overige boutjes van drukgroep lossen, spindel lossen, alles afnemen = stelsysteem blijft in tact. Bij montage gewoon monteren: SAC gereedschap monteren, aandraaien tot drukgroep het vliegwiel raakt, vastbouten.
http://www.mijngrossier.nl/wp-content/up...

2. Wanneer de drukgroep/koppelingsplaat gedemonteerd zijn moet ik het dubbel massa vliegwiel verwijderen. Zijn hier nog tips en trucks bij (ik heb blokkeergereedschap)? Kan ik het vliegwiel gewoon losschroeven/keerring vervangen/op een willekeurige manier weer vastschroeven?

Alvast erg bedankt!