Bouwjaar: 2004, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0TDCI
Dag allemaal,
Hier bij meld ik een probleem van een Ford Focus (2.0TDCI g6da) waar bij de olie in het koelsysteem is gekomen, maar voor de rest loopt de motor helemaal goed. iemand ervaring mee hoor ik graag
mvg GSS
Geplaatst door GSS (0) PRO , lid sinds 11 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Focus? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Focus of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
edwin1985 (0), 11 jaar geleden
andersom? koel vloeistof bij de olie, is dat ook het geval?
trucker0werner (0) PRO, 11 jaar geleden
@ hierboven
op een simpele manier kun je dit controleren
haal de peilstok eruit en hou een aansteker eronder
olie zit boven op de kvs en als er kvs op zit zal deze gaan koken door de aansteker
en gaat dus borrelen
geen koelvloeistof dan zal dus geen effect hebben op de olie en niks gebeuren
het probleem kan komen van warmte wisselaar tot scheur in de kop
echter is de druk van de koelsysteem hoger dan die van het oliesysteem
waardoor koelvloeistof eerder in de motor komt
vandaar controleer of er geen koelvloeistof in de olie zit
hellbat (0) PRO, 11 jaar geleden
@ Trucker.
Oliedruk 5 bar
Koelvloeistofdruk ongeveer 1bar.
Feit is dus dat olie eerder in het koelsysteem kan komen, MAAR als de auto uitgezet wordt, valt nagenoeg meteen de oliedruk weg, terwijl de koelvloeistofdruk nog even blijft totdat de motor afgekoeld is.
trucker0werner (0) PRO, 11 jaar geleden
stom van me
klopt wat je zegt
ik zat net in de losse deel te kijken/denken waar de olie van boven naar beneden druppelt in de motor
en daar staat dus wel geen durk op
maar omhoog pompen wel
hellbat (0) PRO, 11 jaar geleden
@ Mark. Oliekoelers komen inderdaad wel eens vaker voor, en laatst ook een watergekoelde turbo gehad met eenzelfde klacht.