Bouwjaar: 1994
Hallo allemaal,
Als ik lekker aan het toeren ben op de "snelwegen"van ons land en ik wil iemand inhalen, gebeurd er bij mijn escordje het volgende:
Als ik plank gas geef, schiet het toerental omhoog zonder dat er vermogen wordt overgebracht naar de wielen.
Na een seconde of 5 schiet het toerental weer naar beneden en dan heb ik weer gewoon vermogen. Het is dus net of de koppeling slipt. Maar als ik langzaam gas geef, dan trek hij normaal op.
Ik heb er in de 1e versnelling totaal geen last van. En maar heel af en toe in de 2e. Dus het probleem is voornamelijk op de "snelwegen" aanwezig.
Ik heb al geprobeerd, om stilstaand met de handrem er op, de koppeling op te laten komen in de 2e tm de 5e vernelling, om te kijken of de koppeling op is. Maar iederekeer wil hij hem door de rem heentrekken. en als je de koppeling verder op laat komen wil hij afslaan, zoals het hoort.
Heeft er iemand enig idee wat het kan zijn? Of zit ik aan een duur garage bezoek vast voor een nieuwe koppelingsplaat?
Geplaatst door suikoden (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Escort? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Escort of stel zelf een nieuwe vraag.
1 Reactie
Ries9795 (0), 20 jaar geleden
Beste Kevin,
Het probleem zoals jij het omschrijft komt me bekend voor,
ik heb het ook gehad namelijk.
Zeer waarschijnlijk is het inderdaad de koppeling die doorslipt.
Dat dit op de snelweg gebeurt als hij in zijn 5 staat is ook
te verklaren. Dit ligt namelijk aan de overbrengingsverhouding.
Dit houdt in dat als je in de vijfde versnelling rijdt en je wilt versnellen, dan moet de ene plaat een hoge kracht overbrengen op de andere plaat. Omdat je koppeling versleten
is kan hij dit niet goed meer aan en blijft hij te lang slippen.
In de lagere versnellingen heb je hier geen last van, omdat de
ene plaat dan een lagere kracht hoeft over te brengen.
Ik zou eerlijk gezegd wel verwachten dat hij dan niet meer in staat is om door de handrem heen te trekken, maar misschien komt dat, omdat het koppelen vanuit stilstand gebeurt.
Misschien is het nog wel mogelijk om de koppeling te verstellen,
zodat je weer een tijdje vooruit kunt. Hoe dat bij jouw auto zit
weet ik zo niet precies, maar dat zou je misschien na kunnen vragen.
Hoop dat je er wat mee opgeschoten bent....