Hallo,
Wie weet er meer over het volgende probleem en kan misschien vertellen of dit probleem vaker bij defocus voorkomt?
Het gaat om een 1400 focus van bouwjaar 1999.Hier zijn bij kwikfit reeds 3 maal nieuwe schijven en blokken opgezetin de laatste 8 maanden.2 keer een eigen merk en ook 1 maal een origenele set van ford.Na een aantal weken begint de auto tijdens het remmen steeds weer opnieuw te trillen in het stuur?Denk zelf aan de mogelijkheid van een remklauw die niet naar behoren funtioneerd.Weet iemand nog andere mogelijkheden waar dit probleem op terug te voeren is?
alle info is welkom
groetjes Bert
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Zitten er lichtmetalen velgen onder?
En orgineel Ford.
Wat ook kan,is dat de naven krom zijn,heb ik wel een paar keer gehad.
Laat die slingering eens meten.
Niels
hallo niels
Nee auto heeft stalen velgen. Deze zijn ook al twee keer nagekeken of ze naar behoren waren uitgebalanceerd. Tevens is gekeken of de velgen scheef waren. Naven weet ik niet maar is zeker de moeite waard om te kontroleren.
Bert
19 jaar
laat het eens bij een ford garage nakijken , meschien is het een
bekend probleem waar zij wel de oplossing voor weten.
over kwik fit komen vaker klachten . en vaak ben je uiteindelijk
toch duurder uit.
19 jaar
ford dealer hier.. geen bekende klachten over trillende remmen bij focus.
uiteraard is et het beste om orginele remdelen te monteren
en de naven moeten zorgvuldig ontroest worden, daar schort het bij kwikfit nog al eens aan, veel kwik maar weinig fit(vakkennis)
Heb je dat nog nooit gehad ruud?
Ik heb zelf al meerdere focussen gehad,met dit probleem.
Naven en wiellager vervangen,en probleem opgelost.
Maar jah,zo zijn er meerdere problemen met ford waar ik nog nooit van gehoord had.
Niels
nee, met gemiddeld 21 doorgangen per dag nog nooit mee gemaakt
maar eens moet de eerste zijn toch??
er is bij mijn ford focus stationwagon 1999 een nieuwe wiellager gemonteerd nu blijft echter het lampje abs branden op het dashbord wat kan hier de oorzaak van zijn?
18 jaar
Ik denk dat je dan een verkeerd wiellager hebt gemonteerd zonder ABS de ABS ring/strip zit namelijk in het wiellagerkeerring of het lager zit verkeerd om
[quote=OTTO]er is bij mijn ford focus stationwagon 1999 een nieuwe wiellager gemonteerd nu blijft echter het lampje abs branden op het dashbord wat kan hier de oorzaak van zijn?[/quote]
Idd zoals al gezegt, de lagers hebben een zijde die naar binnen moet gericht zijn ivm abs sensor (magneet ring)
Ofwel een lager die deze ring niet heeft of iemand heeft deze omgekeerd gemonteerd.
Wat de trilling op stuur betreft bij remmen, toch ook vrij veelkomend probleem en meestal is dit zoals eerder aangehaald opgelost door de wielnaven + lagers te vervangen !
Eventueel eerst eens kijken of er nergens speling is, lagers, spoorstang enz ...
En ja, nieuwe schijven monteren op naven vol roest is natuurlijk om miserie vragen dan heb je zowieso wat slag op de schijf.
wiel naven kunnen makelijk krom gaan door met een lucht sleutel de wiel moeren veelste vast te zetten
hebben ze bij kwikschit een handje van snel snel tijd is geld geld is bier bier is lekker. gr d
pswat betreft de abs problemen komt id vaker voor dat het lager verkeerd is of verkeerdom is gemonteerd
de sensoren gaan haast nooit stuk.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Focus of stel zelf een nieuwe vraag.
19 jaar