Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Ford Escort: Trillen motor na 2 minuten rijden
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1600
Goede dag,
ik heb sinds 4 maanden een Ford Escort 1.6 station uit 1996.
eerste maand geen enkel probleem, liep als een zonnetje...
nu is het wel iets anders.
als ik mijn auto start is er geen enkel probleem, start altijd als een zonnetje...
echter als ik de straat uit rij, en moet stoppen om af te slaap, trilt de motor... en valt soms het toeren terug naar 500, en heel soms slaat hij dan af...
echter als ik 3 minuten rijd, is er niet meer aan de hand.
behalve dat ik de toerentellen lichtelijk zie schommelen... tis niet storend, maar toch voel ik de motor weer trillen als is iets aan het schommelen is.
ik heb reeds de bougies vervangen... en vonken net zo mooi, oude bougies waren ook mooi koffie bruin, dus geen probleem lijkt me...
wie kan me helpen??
alvast bedankt
Reacties
@ Koen
dank voor je snelle reactie.
ik ben niet helemaal thuis in het sleutelen aan de auto. echter wel veel ervaring met andere motor voertuigen.
Stappenmotor? te herkennen aan? foto?
LMM, zegt mij niets... waar zit deze?
Lambda, gaat over uitlaatgassen, denk ik... waar zit deze precies?
alvast bedankt!
dank voor je snelle reactie.
ik ben niet helemaal thuis in het sleutelen aan de auto. echter wel veel ervaring met andere motor voertuigen.
Stappenmotor? te herkennen aan? foto?
LMM, zegt mij niets... waar zit deze?
Lambda, gaat over uitlaatgassen, denk ik... waar zit deze precies?
alvast bedankt!
Luchtmassameter zit na het luchtfilterhuis in de slang naar de inlaat.
Zit een platte stekker op.
Stappenmotor zit tussen de motor en het inlaatspruitstuk in(heb je een aluminium of plastic inlaatstuk)
Lamda zit in de uitlaat nog voor de kat.
Als je tussen de motor en de ventilator in kijkt zie je hem in de uitlaat geschroefd zitten.
De stekker zit iets naar boven je kunt deze ook loshalen en dan kijken of de auto beter loopt.
Je zult ergens moeten beginnen het kan veel oorzaken hebben.
Zekeringenkast is ook slecht bij deze auto's.
Hoor het wel als je er niet uitkomt.
Groet,
Koen
Zit een platte stekker op.
Stappenmotor zit tussen de motor en het inlaatspruitstuk in(heb je een aluminium of plastic inlaatstuk)
Lamda zit in de uitlaat nog voor de kat.
Als je tussen de motor en de ventilator in kijkt zie je hem in de uitlaat geschroefd zitten.
De stekker zit iets naar boven je kunt deze ook loshalen en dan kijken of de auto beter loopt.
Je zult ergens moeten beginnen het kan veel oorzaken hebben.
Zekeringenkast is ook slecht bij deze auto's.
Hoor het wel als je er niet uitkomt.
Groet,
Koen
Als de motor warm is,is het probleem dan weg? gr Bas
Heb je het probleem al verholpen? gr Bas
Evert weet je wat voor olie er in het carter zit? En dan bedoel ik de viscositeit. gr Bas
[quote=bastiaan43]Evert weet je wat voor olie er in het carter zit? En dan bedoel ik de viscositeit. gr Bas[/quote]
10W40
ik heb al gelezen dat er 5W40 in moet. alleen kan ik me niet voorstellen dat verkeerde olie dit veroorzaakt.
echter, als ik savonds met koude motor de auto ff verzet op de parkeer plaats, en de volgende dag weer wil gaan rijden dat ie het dan veel erger heeft... kan dit kloppen bij het olie verhaal?
soms zit er ook een tik in het blok, maar alleen als ie koud is....
dank alvast voor de reacties
10W40
ik heb al gelezen dat er 5W40 in moet. alleen kan ik me niet voorstellen dat verkeerde olie dit veroorzaakt.
echter, als ik savonds met koude motor de auto ff verzet op de parkeer plaats, en de volgende dag weer wil gaan rijden dat ie het dan veel erger heeft... kan dit kloppen bij het olie verhaal?
soms zit er ook een tik in het blok, maar alleen als ie koud is....
dank alvast voor de reacties
Inderdaad doe er eest maar 5W30 in. je krijgt namelijk problemen met de hydrolische klepstoters met die dikke olie.
Dan denk ik dat je van je probleem verlost bent. En vergeet je oliefilter niet. gr Bas
ps, 5w30 hoor en geen 5w40
Dan denk ik dat je van je probleem verlost bent. En vergeet je oliefilter niet. gr Bas
ps, 5w30 hoor en geen 5w40
[quote=stefan84]5W40 semi synthetisch kan ook..
Olie met filter = 4,25 liter
Het tikken kan een klepstoter zijn die je hoort als de motor koud is,daarbij lopen de meeste motoren kapot door te weinig olie,dan de verkeerde olie..
Gr Stefan[/quote]
HIj heeft een probleem met verkeerde olie en 5w40 is ook verkeerde olie want er hoort 5w30 in die zetec motor.
Olie met filter = 4,25 liter
Het tikken kan een klepstoter zijn die je hoort als de motor koud is,daarbij lopen de meeste motoren kapot door te weinig olie,dan de verkeerde olie..
Gr Stefan[/quote]
HIj heeft een probleem met verkeerde olie en 5w40 is ook verkeerde olie want er hoort 5w30 in die zetec motor.
Nee 5w30 moet en 5w40 is geen goed alternatief om dat met 5w40 de hydrolischeklepstoters nog niet goed werken
En succes met je wielmoeren
En succes met je wielmoeren
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Escort of stel zelf een nieuwe vraag.
Zoek maar eens op problemcar is al veel over geschreven.
Deze even demonteren en schoonmaken mocht het dan beter zijn kun je hem het beste vervangen.
Lmm kan ook nog (kan hij ook echt slecht van gaan lopen)of de lambdasonde,maar deze dingen zul je even moeten gaan doormeten.
Van de lmm kun je even de stekker loshalen als de motor dan beter loopt is deze waarschijnlijk kapot.
Groet,
Koen